导语:在豪华大中型轿车市场上,奔驰E级一直是消费者优先考虑的车型之一。

要颜值有颜值,要空间有空间,要配置也有配置,最重要的是,要面子,奔驰E级也能给你100%的面子。但是奔驰E级也有令人吐槽的地方。那么问题就来了,35.08万的奔驰E级值得买吗?

价格分析

如今,各大细分市场竞争愈发激烈,众多豪华品牌都在打“以价换量”牌,强如奔驰也不例外。如今奔驰E级在某些地区提供了最高8万的优惠力度(上海地区报价)。指导价43.08-64.28万元的奔驰E级,在降价之后的起步价则来到了35.08万元,按照奔驰的调性,之后应该还会降价的。

产品力分析

以奔驰E级入门车型为例,其产品力部分存在着优势和不足。

先来说优势部分,奔驰E级的优势部分主要体现在配置、尺寸/空间。

配置部分,入门版的奔驰E级提供了6气囊、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、可变悬架、可变转向比、分段天窗、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、无线充电、主副电动座椅、GPS导航系统、手机互联、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、64色氛围灯、车载空气净化器等配置。要不怎么说人家是豪华C级车呢,入门版一走就知有没有;以入门车型的标配来说,的确很丰富,不过也不是挑不出毛病,比如加一个无钥匙进入就更棒了。

尺寸空间部分,身为一台中大型轿车,奔驰E级名副其实,其车身尺寸为5078/1860/1484mm,轴距为3079mm,超5米的车身,超3米的轴距,想想就觉得气派和宽敞。这里说一下亲身体验,之前在网上看到图片的时候,大家都在说奔驰E级变小气了,实际上在看到实车时候,你还是会被其优雅而宽大的气势吸引住。

而说到内部空间,奔驰E级的前后排乘坐空间自然是没有什么问题,就是后排头部空间比较吃紧(笔者178cm,剩余3指)。

接下来说说奔驰E级的不足,或者说被人吐槽的地方。

说到奔驰E260L,大家多多少少会想到其动力部分。奔驰E级搭载一台1.5T发动机,E级没问题,1.5T也没问题,不过搭配到一起就有点问题了。一台中大型豪华轿车,搭载一台1.5T发动机,这操作也是非常非常的佛系了,虽有配置48V轻混系统,但是总有种满满违和感在其中。

若是看数据和实际表现,184马力最大功率和280牛米最大扭矩也说得过去,匹配9AT变速箱能跑到8.7s,也是合格水准。

平衡一下,若是不嫌弃这1.5T,那么奔驰E260L也可以快起来。

还有一个吐槽点,就是刚刚说到的,官图发布出来之后,大家对于外观的吐槽,认为设计太像A级,不大气。笔者看过了实车,说实话,外观设计还是豪华车中稳稳的第一梯队。

阿川评车

奔驰E级总的来说,还是一款产品力非常出色的车型,如今最低35.08万的起步价,也是蛮有吸引力的。而要是问奔驰E级入门版值不值得买,还是那句话,不介意1.5T,那我觉得可以。(文/Shen)

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