【奔驰eallterrian进口】2021年美版奔驰E级全系列：放心，不会有国产的1.5T

2022-10-27 18:30 64次浏览资讯

优点

轿车、旅行车、轿车、敞篷车的风格更加时尚的E 450型号的直列6缸平滑MBUX(梅赛德斯-奔驰用户界面)是标准配置大型数字仪表和信息娱乐屏幕上可用的4Matic前轮驱动乘胜和操纵之间的出色平衡，以及丰富的高科技信息娱乐和安全系统的缺点。

E 350“全地形”(仅限E 450 4Matic全地形)并不贵。今年有什么新消息吗？

轿车、敞篷车、轿车、旅行车都重新修改了风格。内外V6发动机更换为3.0升涡轮串行6发动机(E 450型号)前轮驱动旅行车目前用“电池型”大型12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸多媒体显示增强“Hymedes”语音控制新金属。

奔驰E级是2021年新推出的吗？

2021年，Mercedes-Bench E级轿车经过了中期周期更新，特点是新款式、新的直列6引擎和全地形旅行车(仅由E 450 4Matic提供)。

轿跑车和敞篷跑车在2021年也进行了重大更新，梅赛德斯-AMG性能模型也是如此。

2021年梅赛德斯·奔驰E级轿车的基本发动机是什么？

2021 Mercedes E 350由涡轮增压2.0升4缸发动机提供动力，在5,800 rpm的转速下可产生255马力，在1,800 rpm的转速下可产生273 lb-ft的扭矩。

2021年梅赛德斯·奔驰E级双门跑车和敞蓬车的基本发动机是什么？

2021年的E级双门轿跑车和敞蓬车是E 450车型，仅由362马力的涡轮增压3.0升直列6发动机提供动力，该发动机配有48伏轻度混合动力系统和集成的起动机/发电机。两种型号均配备后轮驱动或4Matic全轮驱动。

E 350 E 450有什么区别？

基本上是引擎区别。2021 E 350轿车由涡轮增压2.0升4缸发动机提供动力，而E 450轿车，All-Terrain，Coupe和Cabriolet则由涡轮增压3.0升6缸直列发动机提供动力，功率为362马力。E 350轿车可与后轮或4Matic全轮驱动订购，而E 450轿车仅可与全轮驱动一起使用。轿跑车和敞蓬车都提供后轮或全轮驱动。

什么是梅赛德斯·奔驰全地形车？

Mercedes-Benz All-Terrain是2021年的新车型。它是E 450 4Matic旅行车，具有磨砂黑色车身覆面，重新设计的格栅以及经过修改的前灯和尾灯。空气悬挂是该新款Mercedes的标准配置，它是SUV，是旅行车的一部分。

概述

拥有轿车，双门轿跑车，敞蓬车或新型全地形旅行车形式的2021年梅赛德斯-奔驰E级轿车将于2022年在美国上市。这款中型梅赛德斯奔驰在2021年得到了彻底的更新。外部和内部是新的，高科技系统得到了改进，并且有了新型号：E 450全地形，全轮驱动（AWD）E具有更坚固设计的一流旅行车。

除四种不同的车身类型外，E级还提供多种发动机，其动力输出范围从能力到疯狂。基本的E级E 350轿车由涡轮增压2.0升4缸发动机提供动力，功率为255马力。它可用于后轮驱动（RWD）或4Matic全轮驱动。

2021年的梅赛德斯E 450（三厢，全地形，双门跑车和敞蓬车形式）使我们更喜欢的发动机：柔滑的涡轮增压直列6缸发动机，功率为362马力。必要时，集成的48伏轻度混合动力系统可增加21马力和184 lb-ft的扭矩。

想要获得更大动力的人可以使用Mercedes-AMG性能模型获得动力。配备429马力inline-6的AMG E 53变种令人回味无穷，而庞然大物AMG 63 S通过双涡轮V8达到600马力，将事情提升到另一个水平。

2021年梅赛德斯-奔驰E级轿车的竞争对手千差万别。其中最重要的是奥迪A6和宝马5系。

我们认为新的梅赛德斯全地形车有两个主要竞争对手：奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 Cross Country。

至于新的E级双门跑车和敞篷跑车，宝马4系是个不错的对手，它虽然不那么宽敞，但却具有出色的敏捷性。

2021梅赛德斯·奔驰E级外观

我们赞扬E-Class的低调本质，尽管2021 E-Class轿车更具侵略性，但我们喜欢这种新设计，并认为在未来，它将继续保持良好的外观。

在前面，引擎盖上有一对功率球罩，新的全LED大灯补充了经过修改的镀铬和亮黑色的单百叶窗格栅。在后面，记下新的保险杠，分开的尾灯和修改的行李箱盖。

全新的All-Terrain车型经过精心设计，使其看起来像梅赛德斯SUV车型。为此，这款具有弓形轮廓的新型E级旅行车配备了独特的格栅，黑色的护舷板和镀铬饰面的前防滑板。

至于新的E轿跑车和敞蓬车，它们的扁平LED头灯，改型的格栅和带有改进内部构造的LED尾灯看起来很清晰。

提供三种新的金属漆颜色：卷云银，石墨灰和莫哈韦银。E coupe也有Designo蓝色，而独特的Designo红色在新款E Cabriolet上看起来不错。

Mercedes-AMG性能模型的外观更具侵略性，但并不过分。较低的外形，深色的美学效果，前排的独特格栅和后排的排气口是这些型号的视觉提示，这些型号具有更大的冲击力。

驾驶2021年梅赛德斯·奔驰E级

由于底盘基本相同，因此我们希望它仍然是一款将行驶舒适性和令人印象深刻的运动能力完美融合的汽车。

从去年开始延续的标准E 350及其涡轮增压2.0升4缸发动机将使许多人感到满意。它具有255马力和273 lb-ft的扭矩，与平稳变速的9速自动变速箱配对，并在大约六秒钟的时间内将这款德国制造的中型轿车推进到了每小时60 mph的速度。除非您订购4Matic全轮驱动，否则它将为E的后轮提供动力。

如果您想获得更好的性能（不选择AMG变体），我们建议使用E 450 4Matic。E 450拥有362马力的3.0升inline-6涡轮增压发动机，速度非常快，其集成的48伏启动器/发电机提供了额外的扭矩，同时还为我们提供了一些最省油的自动停止/启动系统曾经有过。

E 450轿车和全地形旅行车仅可与4Matic全轮驱动一起使用。E 450 Coupe和Cabriolet可以与后轮或全轮驱动一起订购。

梅赛德斯AMG E 53车型有点像“金锁匠”。配备此引擎的机型在450的inline-6上带来了不错的动力，但价格却不高。这些型号将在低速4秒范围内以0-60 mph的速度行驶，并且还可以通过升级9速变速箱，悬架，制动器和全轮驱动系统来利用这些额外的动力。

如果您的预算更高，那么不可否认双涡轮增压V8 Mercedes-AMG E 63 S车型令人激动。603匹马力能够在3秒左右实现0-60英里/小时的冲击力，如果还会不满意。

最喜欢的功能

奔驰用户体验（MBUX）

此多媒体用户界面非常有用。可以通过中央触摸屏，新触摸板或方向盘上的按钮进行操作。但是，我们最喜欢的工作方式是说“嘿奔驰”，就像您在家中与Amazon Alexa进行交互的方式一样。具有学习功能的MBUX可以帮助您设置温度控制甚至找到最近的咖啡。语音控制功能不断改进，可让您随时随地观看。

空气控制

这种空气悬挂是新梅赛德斯-奔驰全地形车的标配，而其他2021 E-Class车型则是选装配置，提供了卓越的乘坐舒适性，自动负载平衡和在蜿蜒的山路上出色的车身控制。悬架阻尼可根据不同的条件自动调整，并且缺少明显的车身倾斜角感觉几乎是不自然的。

2021奔驰E级内饰

作为2021年更新的一部分，梅赛德斯-奔驰E级轿车配备了新的方向盘，完全用皮革或皮革和木材混合制成。值得注意的是，带有光泽黑色控件的新方向盘可以感应驾驶员的手何时被踩到，这对于E的众多可用驾驶员辅助技术的正常运行至关重要。

新的E仪表板由两个12.3英寸的屏幕突出显示，使仪表板和信息娱乐系统看起来像一个巨大的纯平显示器。值得注意的是，两个屏幕都是通过滑动电容式触摸控制按钮来控制的，该按钮不易受到指纹的影响。

有四种不同的显示样式：现代经典，运动，渐进和谨慎，最后一种将信息简化为绝对必要的样式。

和以前一样，E级轿车可坐5人，而全地形旅行车可通过折叠的第3行长椅容纳7人。自适应驾驶员座椅值得一提：当驾驶员在E的媒体显示屏上输入他或她的身高时，座椅会自动移至建议位置，以供驾驶员进行微调。座椅本身专为全天舒适和良好的侧向支撑而设计。

4座E 450 Cabriolet配有电动操作的织物顶部，还具有一些漂亮的标准系统来管理自上而下的气流。气帽由安装在车顶框架中的电动导风板和后排座椅后面的电动挡风板组成。有了Airscarf，只需按一下电钮，就可以在驾驶员和前排乘客的脖子区域周围流通热空气，从而实现舒适的户外驾驶。

就像其软顶敞篷跑车的兄弟姐妹一样，梅赛德斯E级双门跑车更像是个人豪华车，座位数限制为四个。

标准功能

如您所料，2021年的梅赛德斯·奔驰E级轿车配备齐全。MBUX信息娱乐系统，宽屏数字仪表板和电动天窗是每台新E的标配，以及导航系统，Apple CarPlay / Android Auto，可加热的功率可调前排座椅和按钮启动。

其他值得注意的标准功能包括AMG车身造型，带有触摸控制按钮的新型多功能方向盘，镀锌换档拨片，带泄气保用轮胎的18英寸车轮以及64种可用颜色的室内照明。

全新的2021梅赛德斯-奔驰All-Terrain配备类似，但增加了空气悬架，19英寸的车轮（带有泄气保用轮胎）和两个附加的驾驶员可选驾驶模式：Offroad和Offroad +。E级敞篷车还标配电动折叠软顶以及Aircap和Airscarf气流管理系统。

除了更强大的引擎和其他性能升级之外，梅赛德斯AMG E级变体还具有特定的触感，从其绣花和驱动器设置到AMG特定的信息屏幕。在2021年，它们还将包括一个环视摄像机和以前可选的AMG驱动装置方向盘按钮。顶级的Mercedes-AMG E 63 S现在标配“暖和和舒适”套件，其中包括加热的方向盘，快速加热的前排座椅，加热的扶手和加热的前中控台。

选项

2021 Mercedes E-Class并不缺少可用功能。其中最有趣的是：空气悬架，按摩座椅，平视显示器，环视摄像头，全景天窗和加热的方向盘。此外，还可以订购2021 E级，其中包括无线智能手机充电功能和用于导航的增强视频，以及涂黑的Night Package和功能强大的Burmester环绕声音频系统。

可选的主动安全和驾驶员辅助系统包括：车道保持辅助系统，自适应巡航控制系统，能够在交通停滞后恢复一分钟，主动车道保持辅助系统以及新的出口警告辅助系统，可以在驶离车辆时发出警告。你下车。

全新梅赛德斯全地形的选装件包括上述所有部件以及20英寸AMG车轮。

标准和梅赛德斯-AMG的各种AMG套件都增加了更具侵略性的设计风格，例如AMG夜间套件。

发动机

E-350轿车继续由涡轮增压2.0升4缸发动机提供动力，可提供255马力和273 lb-ft的扭矩。它与9速自动变速器配对（E系列的标准配置），并且可用于后轮或全轮驱动。

E 450轿车，E 450全地形车，E 450 Coupe和E 450 Cabriolet均由3.0升涡轮增压六缸发动机提供动力，输出功率为362马力，扭矩为369 lb-ft。集成的48伏轻度混合动力系统增加了21马力和184磅-英尺的扭矩。6缸发动机因其平稳性，效率和功率而受到赞誉，它专门与4Matic全轮驱动动力总成配合使用。

梅赛德斯AMG E 53使用增强的3.0升涡轮增压直列六缸发动机，输出功率为429马力，并且为全轮驱动。该模型有轿车，双门轿跑车或敞蓬车可用。

E 63 S位于E级食品链的顶部，可作为轿车或旅行车使用。它拥有手工制作的4.0升双涡轮增压V8，可产生惊人的603马力。

2.0升涡轮增压直列4（E 350，E 350 4Matic）

255马力@ 5,800 rpm

扭矩273 lb-ft @ 1,800-4,000 rpm

2.0升涡轮增压直列4缸90千瓦电动机（E 350e PHEV）

315马力@ 5,500 rpm

516 马力-英尺-扭矩@ 1,300 rpm

3.0升涡轮增压直列六缸发动机（E 450轿车，全地形，双门跑车和敞篷跑车）

362马力@ 5,500-6,000 rpm

369 lb-ft扭矩@ 1,800-4,500 rpm

3.0升涡轮增压直列六缸发动机（E 53 AMG轿车，双门跑车和敞蓬车）