【奔驰首保过了1万公里】原厂全合成机油价格不贵 奔驰GLA基础保养小结

30万韩元左右想买“里面有面”的紧凑型SUV，相信很多人把奔驰GLA纳入替代清单。

精致时尚的内饰设计，加上良好的动力调校，毫无疑问这一代的奔驰GLA更招国内年轻消费者欢迎。那么身为豪华SUV的它，养护成本到底高不高呢？下面我们就一起来看看吧。

车型：2020款奔驰GLA 180

根据保养手册上面的规定，奔驰GLA首保是在行驶里程达到一万公里或者购车时间满半年的时候进行的（先到者为准），往后的保养周期同样是一万公里一次。空调滤芯、空气滤芯以及刹车油都是每20000公里更换，变速箱油每60000公里更换，而基础保养仅更换机油和机滤即可，其余配件则是按需更换。通过下表计算统计的数据可知，奔驰GLA在完全自费保养的情况下（不包含任何保养优惠套餐），首保至六万公里累计保养费用共14274元。按照一年行驶两万公里计算，那么奔驰GLA每年在保养方面的支出也就是4758元，总体来看，它的养护成本属于豪华紧凑型SUV的主流水平。

奔驰GLA保养项目及费用统计表

以上我们对奔驰GLA各阶段的保养项目及费用进行了总结，为了更直观的体验售后保养及其服务，我们找到一台需要做基础保养的2020款奔驰GLA 180版，下面为大家详细介绍下具体流程。

通常情况下，把车辆交接给维修技师后就可以正式开始保养了。在保养之前，师傅一般会对车辆进行预检，比如查看灯光、雨刮器等部件是否存在问题。有些车主为了赶时间直接忽略掉这部分的检查，笔者不建议大家这样去做，像雨刮器内部的橡胶长时间不更换的话很容易老化，长此以往会损伤前挡风玻璃。

检查雨刷器

这台奔驰GLA的行驶里程已经比较长，再加上马上夏天要来了，车主自己提出需求要更换空调滤芯。与大部分车型一样，奔驰GLA的空调滤芯位于副驾驶前方的手套箱下面，拆卸起来还是挺麻烦的，维修师傅需要趴在副驾驶座椅上操作，整个过程费时又费力，所以工时费相对高一点，加上配件共花费385元。

更换空调滤芯

奔驰GLA原厂全合成机油每桶（1L）售价85元，每次需要加6瓶，机油一共花了510元。网上某品牌标号5W-30的全合成机油每桶（1L）售价71元，真正算下来其实也没有比原厂机油便宜多少，图省心的话还是建议大家用原厂机油。放废机油的工序也不简单，需要把车辆升起，还得卸掉底部的护板，所以工时费也自然而然地偏高，一共收了200元。

原厂全合成机油

机油滤芯的作用主要是过滤掉机油里的杂质，如果长时间不更换的话会对发动机产生不好的影响，建议每一万公里就更换。奔驰GLA原装机滤的价格为92元一个，换机滤的工时费是56元。

原厂空调滤芯

加注完新机油之后，别忘了让维修师傅给发动机舱进行一个深度的清洁，里面的灰尘长期不清理会附着在零件表面形成油泥，继而影响发动机散热。

清理发动机舱

结语：从保养项目及费用统计表中可以看到，奔驰GLA原厂配件的耐用性还是挺高的，变速箱油只需六万公里更换一次就行，虽然价格不便宜，但好在不是经常要换，所以算下来总的养护成本也不算很高。另外，奔驰GLA基础保养仅更换机油、机滤即可，费用为858元，在豪华SUV领域里算是比较亲民的。