【大众cc2.0T值得买吗?】全系2.0T，号称“最美”大众车的CC为运动而生，为何卖不过雅阁

大众旗下的老管L、Myton、Pasat等车型都是根据家用汽车的要求设计的，具有成熟沉稳的外观和干练的品味，但现在年轻一代的消费者对汽车外观的要求越来越多。他们喜欢优雅、动感的跑车。

一汽大众旗下的CC拥有最美大众车的称号，这款车颠覆广大消费者对大众车的认识，进一步展示出德系车也有年轻、动感的一面。目前国内市场上在售的2021款大众CC指导价在24.99~29.99万，优惠力度在3万~5万元之间，可是即便大众CC专为年轻人设计，同时又搭载一台2.0T发动机，并且搭载多项智能驾驶辅助系统，可是这款车的销量依然不高，还是卖不过雅阁。

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大众CC外观按照运动车型的标准设计，前脸看起来更宽、更矮，车头上中网采用分层式设计，与内部装饰的横向线条，以及车头引擎盖上造型锐利的马甲线，进一步彰显出中型轿车运动的一面。另外，大众并没有为它配备贯穿式LED日行灯灯带，前大灯内部远近光采用LED光源，配置广受好评。

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侧面车身同样按照轿跑车的标准设计，既能看到较强的运动感，还可以欣赏到运动型轿车大气优雅的一面。大众为这款车配备一条贯穿式的高腰线，这条线如利刃一般锋利，再搭配外扩的轮毂线条，让车身呈现拥有宽体轿跑车的特点。值得一提的是，大众CC还配备当前年轻人喜欢的无框车门，尽管这种车门隔音效果不是特别好，却能提升档次。长宽高分别是4865×1870×1459mm，轴距达2841mm，内部空间处于中等水平。就连最低配车型的前排车门都配备无钥匙进入，门把手采用与车身相同配色，整体性较强。

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尾部同样是按照运动车型的标准设计，即配备一条倾斜角度为45°的小鸭尾，后尾灯还设计得格外扁平，后牌照区域通过配备横向线条来拉伸尾部横向视觉宽度。

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CC这款车的内饰与外观的设计风格并没有统一起来，从中控台布局再到颜色搭配都是按照传统大众车的设计风格打造，对称结构的中控台上拥有内嵌的显示屏，从中控台布局来看偏向商务一些。

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大众为这款车搭载平底方向盘，方向盘底部采用镂空设计，左右两侧也就是3点钟和9点钟位置包裹着打孔面料，方向盘左右两侧的实体按键上包裹着钢琴烤漆材料，可以凸显运动气质。中高配以上车型搭载的10.3英寸液晶显示屏，能够清晰地显示出车辆运行时候的各项数据，而且大众还为这款车增加30色氛围灯，灯光点亮之后将内饰打造地光彩夺目。

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动力方面，一汽大众为这款车标配2.0T四缸涡轮增压发动机，186ps/220ps分别是发动机最大马力，标配7挡双离合变速箱，这台双离合变速箱兼顾换挡平顺性，同时还有不错的燃油经济性，能够有效降低燃油消耗。大众还为这款车增加ACC自适应巡航，有了这种配置可以大幅度缓解驾驶员长时间开车的疲劳感，提高驾驶感受。

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大众CC优惠力度比雅阁要大，即便最低配车型的性价比也要高于雅阁，可惜国内消费者并不买账，导致这款车上个月只卖出2000多台，这样的销量对于一台拥有最美大众车称号的德系车来说并不亮眼。

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