网络上有句话叫“百年福特,被长安摧毁”。相信大家都听过。
但下面这段话可能就听得少一点了。
叫作长安毁一切。
听过的人可能就少一点。
说出来可能你不太信
其实我也不怎么相信
长安汽车最早源于北洋时期李鸿章成立的上海洋炮局
以后长安也可以有个洋气点的名字
长安1862
早年我国的汽车工业并不像现在这么发达,而这也就使得很多车企都走上了合资的路子,靠着合资的方法来获取销量收益以及技术和经验,长安作为一家老车企也一直在坚持着合资,而前前后后跟长安有着合作关系的品牌也有着5家,铃木、福特、DS、马自达等。但是如今这4家车企当中有2家已经凉凉,剩下的2家还有着明显的销量下滑,这也让网络上传出了“长安毁一切”的说法,但是这件事情真的要赖在长安的头上吗?长安真的就“专克”合资车吗?
第一个是长安铃木。铃木汽车是日系品牌中的一员,它在日本、东亚以及东南亚地区有着很大的影响力,也是当时的全球十大车企之一,被称为小车之王。公司生产的微型车销量在日本居首位。进入国内市场后,铃木分别与昌河汽车和长安汽车成立了合资品牌,而长安铃木是铃木在国内最重要的合资品牌。长安铃木曾经在国内也算风靡一时,旗下的雨燕不知是多少人的启蒙车,但最近这些年,长安铃木几乎停止了前进的步伐,销量一路下跌,直到2018年,铃木正式宣布退出中国市场。
第二个是长安福特。福特是世界四大汽车生产商之一,跟丰田,大众,通用并列四大汽车生产商。1913年,福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1500万辆,缔造了一个前所未有的世界纪录。百年汽车品牌。长安福特也是在国内力压群雄,旗下车型连续多年成为国内畅销车型。然而,长安福特质量问题频发。断轴门、漏油门,异味门层出不穷,导致16年以后车辆的销量急剧下降,口碑崩溃。
第三个品牌是长安马自达,马自达是一家以技术而出名的日系品牌,马自达的创驰蓝天技术和转子发动机在汽车行业内名声显赫,论技术实力,马自达一点也不逊色于丰田、本田这些大型日系品牌。进入国内之后,马自达先后与一汽和长安汽车合作并成立了合资品牌,不过马自达的这两个队友都不是很给力,这让马自达现在的处境非常尴尬。长安马自达2018年总销量仅16.3万辆,同比下跌11.8%,又一个合资品牌栽在了长安汽车手中。
第四个品牌是长安DS。DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思。1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。但在中国的销量却惨不忍睹。
18年甚至出现过月销200辆的业绩,甚至还不如一些品牌大的4s店。
而随着合资车的不断落寞,长安的自产车型却在大放异彩,发展也是越来越好。很多网友都调侃长安是最爱国的汽车品牌,没有之一。深入敌人内部,与敌人一起同归于尽。
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