【长安cs55车身有多重】别只被CS55的"色"迷住 它的安全性能也是杠杠的!

文|腾

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汽车安全从底盘设计、车身构建到智能安全辅助系统，从各个方面都反映了对用户安全的考虑。

不久前，长安CS55在重庆的汽研院中举行的“大咖对话 技术探秘”活动中，就进行了一次IIHS标准的侧面碰撞测试(IIHS有着世界上最严格的碰撞安全测试标准，比国内的C-NCAP标准要高很多)。既然敢做这样的测试，可见长安汽车对CS55这款车型的足够信任，那么，长安CS55在安全方面到底表现如何?

在被动安全方面，长安CS55全车使用了66%的高强度钢，其中前碰撞钢梁采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度1500MPa 的热成型钢，内外门槛运用屈服强度 1180Mpa 的辊压超高强钢。

屈服强度1500MPa是什么概念呢?我们知道力的单位是牛顿，而屈服强度的单位为MPa，即100万帕斯卡，而每平方米承载1牛顿力为1帕斯卡。经过换算，1500MPa实际上相当于在每平厘米上施加了150000牛顿的力，如果还不够直观的话，可以形象的比喻为指甲盖大小的1平方厘米的地方，最大可以承载15.3吨的重量。要知道一辆普通家用车的整车重量也不超过2吨，长安CS55上采用的1500MPa和1180Mpa高强度钢板让关键部位得到了全副武装，即使在出现重大交通事故时，也能最大限度地保证车内人员安全。

不仅如此，长安CS55还配备了无烟火式6 安全气囊，响应速度达到了毫秒级。也许有人会问，侧气囊和侧气帘重要吗?实际上在美国，平均每年约8000名驾驶员由于侧面碰撞致死，在24000受重伤的人中，约有67%的人是由于汽车侧面碰撞导致的，而我们国家道路交通更为复杂，侧面碰撞所引起的人员致伤率，也要高于正面碰撞，达到了62.6%，侧面安全气囊的重要性不言自明。长安CS55配备的6安全气囊，即使车辆侧面受到了撞击，侧气囊也能快速打开，保护车内人员安全。

被动安全的重要性体现在万一车辆出现不可避免的事故时，能最大限度地保护车内人员安全，而保护人员安全的最高境界则是避免出现交通事故，此时，主动安全系统就显得尤为重要，而长安CS55在这方面同样表现亮眼。

CS55上搭载了Continental 新款ESC 车身电子稳定控制系统，是不是看到Continental 公司感觉很熟悉呢?实际上它与大家所熟知的那个Continental德国马牌轮胎公司同属于德国大陆集团(Continental AG)。Continental 集团不仅涉足轮胎行业，也是全球汽车供应链中的重要成员，不少外国品牌车企的供应商中，都能见到Continental 的身影。

而长安CS55上所配备的这套ESC 车身电子稳定控制系统，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定控制系统等多项功能，在缩短制动距离的同时，能确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态，应对瞬息万变的驾驶状况。

举个例子，前几年毛毛驾驶某合资品牌轿车行驶在深圳的北环大道上，当时时速60公里左右，速度并不快，突然从路边蹿出来了一只狗狗，万急时刻眼睛扫了一眼后视镜后，向左打了方向躲避。事实证明毛毛这个决定是错误的，狗狗是躲过了，但车辆发生了侧滑，难以控制，最后撞在了路肩上，万幸的是夜间车相对较少，没撞到其他车辆。试想下，如果当时车子上有车身电子稳定系统的话，可以在瞬间纠正车身姿态，限制车轮侧滑，结果很可能是另一番景象。

另外，长安CS55上还配备了一套PAB预警辅助制动系统，工作原理是应用一套博世中距离毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并进行分级预警，保持行车安全。

假如驾驶者是一个新手，对车距判断不是很准确时，如果跟车距离太近，车辆最早可提前约1.4 秒提醒驾驶者注意保持车距;如果驾驶者继续加速靠前，车辆会启动“前碰撞预警”功能，此时车辆会出现急促的提示音、仪表盘上会出现警示图像，同时车辆自身会采用点刹进行预警，驾驶员要是在打盹的话，会立刻清醒过来;而如果车辆仍要进一步靠近前车上演人车“互相伤害”的话，此时车辆会启动“碰撞缓解”功能，辅助驾驶员开始制动，减缓或避免碰撞出现，可以说即便想碰上前车都难。

除此之外，长安CS55在主动安全方面还配备了LCDA智能并线辅助系统和LDW车道偏离预警系统，确保车辆在变道和意外驶离车道时的行车安全。要知道，能实现智能并线辅助功能，车辆就得必须同时具备盲区检测、换道辅助、倒车横向预警、后追尾预警等等功能，也就是说，长安CS55汇集了众多电子检测设备于一身，时刻保持变道安全。

当然作为一辆安全表现出色的SUV，360 度全景影像系统与右侧盲区可视系统也必不可少，长安CS55前后左右配备了配备了4 个100 万像素超广角摄像头，在车速低于30km/h 时，以360°全景无缝视野鸟瞰图的形式显示在中央显示屏上，非常直观、清晰，小伙伴们在倒车入库时，可以将周围的状况一览无余，再也不用为看不到车辆前后死角而烦心了。

写在最后：

长安汽车在安全方面的表现一直可圈可点，特别是以长安CS55为代表的新车，主动安全和被动方面都有了更全面的提升，配置上甚至已经树立了同级别的新标杆，加上8.39-13.29万元的高性价比政策，难怪CS55自上市以来就取得了不俗的成绩，成为消费者争相追捧的车型。