【长安车内饰】未来科技座舱，长安UNI-V内饰抢先体验解析，给人不一样的感觉

车型的预订价格为13.49万韩元。

长安UNI-V已经正式与我们见面，预计明年第一季度上市，这辆车也有很多人期待。因为看过长安UNI-K和长安UNI-T的表现，长安UNI-V也不会差。

接下来让我们看看运动版车型。

外观方面，新车延续了UNI序列经典的无边界的中网设计，内部由封闭的参数化格栅进行填充，而不规则的大灯组造型犀利，虽然面积不大但却炯炯有神。搭配两侧夸张的三角形进气口以及专属的运动套件，让新车看上去更富攻击性，而撞色饰条的运用也让新车更富战斗感，它的造型流畅，运动范儿十足，前脸依然采用长安最新的无边框式设计，前格栅有大量的多边形组成，大灯修长，内部也是由很多多边形组成，非常漂亮，运动版车型还有原厂的运动包围，带有侧面导风槽。

车身侧面采用了四门轿跑式的设计风格，新车还采用了同级较为少见的掩藏式门把手，搭配19寸的熏黑轮毂，进一步烘托新车不凡的运动气息，运动版车型轮胎型号为235/40 R19,扁平比达到40，在车身尺寸方面，长安UNI-V的长度宽度高度分别为4680mm/1838mm/1430mm，轴距达到了2750mm。，门把手依然是长安的隐藏式设计，很流畅的溜背造型非常运动，后备箱也是掀背式的开启方式，而且是电动尾门很实用，

车身尾部新车倾斜的后窗和尾箱盖上方隆起的小鸭尾式扰流板融为一体，增添了新车的运动属性，贯穿式的尾灯组和底部夸张的导流扩散器相得益彰，拉升尾部视觉的宽度的同时也提升了新车的战斗感，在双边共四出排气的映衬下隐约中还有些许性能车的范。在逼格的营造上，新车配备了同级唯一的可升降尾翼，据悉其可以可供25公斤的下压力，大大提升了行车的稳定系和操控性。

内饰方面:整体造型很熟悉，是长安UNI家族风格，上面的三连平科技感十足，还配有双平底方向盘，安全带用到了橙色设计，在车内也能感觉到运动气息，内饰用了大量的软质材质包裹，座椅用到了三种材质拼接，中央扶手区域很高，而且它中间屏幕离驾驶员很近，操作起来很方便，储物空间够用，四个车门，还有中控台下方，乘坐空间前排表现很好，座椅很软很舒服，后排腿部空间很宽裕，由于溜背的造型，后排座椅相对较低，但是头部空间还是有些局促，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

动力方面搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱，很多人对于双离合还是有阴影，虽然它没有AT变速箱那么平顺，但是传递效率还是很高的。

个人观点:长安UNI高端序列的首款轿车UNI-V通过线上直播进行全球首发，新车采用“无边界”的家族式设计语言，整体造型运动感十足，并在智能科技方面有多项突破。