【太平洋汽车网新车试车频道】从大家庭乘坐的角度来看,SUV车型估计是大家的优先事项。

但也是从空间利用率的点去衡量,MPV也是不应该被大家所忽视的。从功能的角度出发MPV除了在通过性上要输给SUV外,在其他各种点上都是有自己的核心优势的。

这次试驾的长安睿行S50(一下简称S50)来自长安轻客车,从定位上来说这是一款宜商宜家的车型,起步价5.89万元在一票国产MPV中算是十分便宜的了。

外形:满满的商务范儿

内饰:功能性很丰富

详细静态体验请点击实拍文章

长安睿行S50内饰体验及评述

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驾驶:完全为舒适考虑

在动力总成上S50有两款发动机可以选择,1.5L的自然吸气和1.5T的涡轮增压(1.5T车型叫S50T)只要你对动力有一点点要求选择带T的发动机是必然的事情,同样是因为成本的考量S50全系只有手动变速箱可以选择。

初上手感觉离合器的结合点挺高的,如果是不怎么开手动挡车的朋友需要稍稍适应一下,因为离合器抬快一点就非常容易熄火。

小排量的发动机,提高转速是保证动力输出的必要条件。所以在驾驶S50的时候你需要的是拉高到一定的转速区间后再去换挡,过早的换挡只会感受到低扭的不足,通常情况下我会在大约3000转以后再去换挡。

驾驶感受当然也和运动、操控无缘了,很显然这是一个追求舒适和平稳的MPV。方向盘也基本上没什么路感,旷量也比较大,从设计的角度来说工程师就不想让你过于激烈的去驾驶。

从乘坐的角度出发还是非常不错的,空间非常充裕。座椅的填充和包裹也是这个级别中靠前的水准。唯一可能影响舒适性的就是发动机传来的噪音了,因为你要压榨发动机的动力你只能尽量的提高转速。

底盘的反馈比较软,这也是为舒适性做的妥协。所以在过弯的时候车辆的侧倾比较大,除了这一点其实车辆的极限还是比较高的,你并不需要在过每一个弯的时候都去踩一脚刹车。

结语:

在定位上我觉得S50是比较明确的,打宜商宜家这个口号,整车的设计和配置也符合这样的定位。唯一的缺憾主要集中在动力上,这台自然吸气的发动机算是比较的肉了,如果考虑到一些商业的用途,可能会有点力不从心的感觉。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)

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车型参数对比
图片暂无实拍,仅供参考
车型睿行S502017款1.5T 手动标准型 5MT
官方价6.79万
厂商长安轻型车
级别MPV
上市时间2016-11
发动机1.5T L4
进气形式涡轮增压
最大马力(PS)139
最大扭矩(N·m)195
变速箱5挡手动
车身类型5门7座MPV

【原标题:性价比是绝对优势 试驾长安睿行S50 1.5L】

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