【比亚迪宋对比长安cs75】“Plus巅峰对决”，比亚迪宋 VS 长安CS75 谁更强？

车队差评：国内自主SUV车型近年来迅速发展，引发了吉利/长安/长城/比亚迪等知名车企的大量车型投入。这些自主SUV都具有时尚氛围的外观/高档配置/性价比等特点，目前受到主流年轻消费群体的欢迎，市长/市场份额在国内SUV销售排行榜上排名前十。

尤以长安CS75Plus最为出色，一款有着灵魂的产品带火了整个品牌，在其Plus版本上市之前，长安CS75一直“默默无闻”，全新的Plus版本的到来彻底“燃爆”被冷落的市场，成为最“耀眼”的自主SUV“明星”。同样表现不佳的比亚迪宋虽有Pro/max版本，但面对“咄咄逼人”的长安CS 75Plus却“束手无策”直到新近上市的比亚迪宋Plus，才算有了和长安CS75Plus“叫阵”的资本，二者的竞争真正成为自主阵营“Plus”SUV车型的“巅峰对决”。

一、从外观颜值来看

比亚迪宋Plus采用其家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，造型精致，车身线条流畅，六边形进气格栅内呈矩阵式块状装饰，大量的贯穿状镀铬饰条拉伸前脸的扁平化视觉效果，矩阵式LED大灯+犀利的日行灯带并以镀铬饰条相连，时尚感极强，车侧五幅式运动轮毂和流畅的车身腰线营造出更为动感的身姿，C/D柱间小视窗更是带来悬浮式车顶的既视感，立体感十足的尾部以流行的贯穿式尾灯和英文字母标凸显出高级感和潮流感。

长安CS75 Plus刚迎来2021款的焕新上市，两种外观设计以前脸的进气格栅的不同来区别，霸气时尚的前脸极具吸引力，犀利的日行灯带呈贯通状，点亮极具冲击力，大尺寸进气格栅有着雷克萨斯设计元素的“神韵”，熏黑的中网和红色饰条点缀带来极强的运动感，前包围两侧的雾灯区完美融入前脸设计，机盖筋线勾勒出力量感，车侧双腰线满满的肌肉感，随处可见的红色饰条的装饰进一步提升运动既视感，多幅运动轮毂和悬浮式车顶使得车侧更为流畅和极强的动感，车尾尺寸更大的犀利尾灯呼应前大灯并以饰条相连，车顶扰流板集成高位刹车灯，双边四出的排气布局使运动感大幅增强。

点评：长安CS75 Plus除1.5T手动版外，车型设计风格更偏向运动化，而比亚迪宋Plus偏向于时尚前卫，相较之下，长安CS75Plus的消费群体更为广泛，年轻人/中年人均是它的消费对象，而比亚迪宋Plus则明显偏向年轻人的喜好。

二、车内做工用料及配置

比亚迪宋Plus车内设计采用简洁的风格，对称式中控布局，软质材质和钢琴烤漆面板以及带红色缝线的皮质座椅更显其高级感，全液晶仪表盘+可旋转的12.8英寸中控液晶触控屏，支持手机互联映射语言识别，内置第3代DiLink系统支持全屏分屏操作，三幅式多功能方向盘，副驾驶前方的中控面板上内嵌了一块氛围屏，科技感十足，车内配有麦克风随时K歌，支持后排放倒带来更大的容积。主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、带运动模式驾驶切换、电动/感应后备箱、蓝牙/NFC/RFID钥匙、远程启动等主流配置均有配备。

长安CS75 Plus车内设计更显科技感，略向驾驶席倾斜的中控更符合人体工程学，大面积软质材质和镀铬饰条的装饰以及双拼色的内饰设计带来更为高档的豪华感，三幅式多功能方向盘、一体式双12.3英寸全液晶仪表盘+中控液晶触控屏，支持原厂互联/映射，空调面板亦为一块触控屏，内饰科技感较强。宋Plus上搭载的主流配置长安CS75Plus应有尽有。

点评：比亚迪宋Plus车内最为吸睛之处莫过于可旋转悬浮式PAD式中控液晶屏，简洁的内饰设计更受偏向稳重的中年消费群体，实体按键几乎被完全取代，整体科技感极强；而长安CS75Plus车内设计风格为时下最流行的双12.3英寸联体屏，“你好，小安”语音指令使操作更为便捷，电子换挡机构质感极强。二者在内饰上“不分伯仲”，各有特色。

三、从动力总成来看

比亚迪宋Plus燃油版搭载由宝马集团动力专家调校的全新1.5T发动机，最大功率136Kw，峰值扭矩288N.m，这款代号“BYD476ZQD”全新1.5T发动机是比亚迪研发的国内首款自主涡轮增压缸内直喷发动机，匹配全新的7挡湿式双离合变速器，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。

长安CS75Plus搭载著名的1.5T蓝鲸发动机，最大功率131Kw/171Kw，峰值扭矩265N.m，匹配6MT/爱信6AT/爱信8AT变速器，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。其长安蓝鲸1.5T发动机曾获最强“中国心” 国内“十佳发动机”。

点评：先期上市的比亚迪宋Plus燃油版仅搭载1.5T发动机，后期会有纯电版及混动版动力加持，而长安CS75Plus则短期内不会提供混动或纯电动力，相较之下，比亚迪宋Plus和长安CS75Plus在动力对比中长安CS75 Plus的蓝鲸2.0T+爱信8AT最为出色，动力强劲/换挡平顺，爆发力更强。

四、价格及性价比对比

比亚迪宋Plus上市的4款车型中自动豪华/自动尊贵两款售价为11.58万元，自动旗舰/自动旗舰Plus售价为13.28万元，目前没有终端优惠。

长安CS75 Plus 2021款新车1.5T共4款车型、2.0T共2款车型，其中1.5T车型手动豪华/自动精英/自动豪华/自动尊贵四款售价为10.69万元；2.0T车型自动领航/旗舰两款售价为13.99万元，目前有小幅终端优惠。

​点评：两款自主SUV售价均在10-15万元区间，其中入门级车型更是低至10-11万元之间，具有极高的性价比，相较之下，售价为13.99万元的长安CS75 Plus自动领航版更为突出，成为热销车型，而比亚迪宋自动旗舰Plus版的14.38万元售价就没有它有优势，同比其他车型来说，长安CS75 Plus车型售价更亲民，性价比相对较高。

总结：比亚迪宋Plus和长安CS75 Plus分别代表了现阶段各自的最高技术水平，外形时尚动感，主流配置一应俱全，出色的动力组合成为其最大“亮点”，综合实力对比长安CS75 Plus略胜一筹，而同样出彩的比亚迪宋Plus有待市场检验，长安CS75 Plus经过1年多的市场锤炼和口碑积累，月均破2万辆的销量已成为国内SUV销量排行榜销量“明星”，选“成熟王者”？还是选“新晋新贵”？，您说了算！欢迎留言讨论。

​