中国MPV市场因两个孩子及汽车消费升级等有利因素备受期待,随着长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车的加入,多年的高低二级分化格局开始融化。

12月30日将上市的广汽传祺GM8是最新的进入者,这是广汽传祺继SUV、轿车之后新的着力点,定位中高端MPV,预售价18-27万元,引起市场广泛关注。

1、广汽传祺GM8的产品力

品牌推出全新车型第一步是找对标者,20万级中高端MPV市场目前是合资品牌的天下,品牌力相对弱势的GM8必须在产品力上有所突破才能赢得竞争。

传祺GM8外观走的是稳重大气的路子,智电汽车更喜欢它侧身,悬浮顶、双腰线最大化衬托了修长车身的靓,平衡了商务及家用对MPV的审美需求。

广汽传祺GM8三围是5066*1923*1822mm,轴距为3000mm,空间在中高端MPV领域属中上水平,座位采用2+2+3布局,有人可能会说它后备箱偏小,这是最大化保证三排座椅腿部空间所做的妥协。

内饰采用GS8相似设计,提升的地方在于木纹、皮质、钢琴烤漆、镀铬的穿插使用,当然最大亮点是座椅,电动腿托及宽扶手的运用直接将逼格提升到50万,车内乘客舒适性体验极高。

配置向来是国产车的竞争亮点,传祺GM8标配远超同价位合资车型,基础的就不说了,倒车视频影像、自动侧滑门、座椅电动调节及通风加热、自动驻车、后排多媒体播放器等将自主MPV安全舒适性拉到新高。

三大件方面,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置同级一流,搭载的2.0T发动机最大功率148千瓦,最大扭矩320牛.米,已在GS8身上得到市场认可,爱信6AT更是可靠稳定变速箱的代名词。

总的来看,广汽传祺GM8三大件靠谱,整车侧重强化空间、内饰、配置主打豪华感、舒适性,在细分市场具备鲜明的特征标签。

2、中高端MPV市场和竞争格局

今年1-11月,中国MPV市场销量185.74万辆,同比下降16.50%,但呈现以五菱宏光、长安欧诺等为代表的低端微面市场缩水,中大型MPV市场需求增长的特征,这为广汽传祺GM8入市创造了正面的大环境。

中国B级SUV市场每年约80万左右市场容量,20万级的区间目前被别克GL8(22.99-44.99万)、本田艾力绅(24.98-30.98万)、本田奥德赛(22.98-35.48万)、上汽大通G10(13.38-26.98万)等车型统治,其中别克GL8一家独大,市场占有率达20%。

该市场消费需求主要特征是商用为主、兼顾家用,竞争的难点在于品牌车型认知及格局相对固化,突破点在于竞争车型相对少,车型产品老化严重,市场确实有新鲜血液的潜在需求。

3、广汽传祺GM8前景展望

在既有的市场格局下,广汽传祺GM8的前景源自其能从竞争车型口中抢到多少蛋糕,从对手看,品牌力相对弱势的上汽大通G10率先会受到冲击,但能否走量还得靠打败别克GL8、本田艾力绅、本田奥德赛。

广汽传祺GM8聪明之处在于保证外观、三大件在一定水准之上,将整车豪华、舒适性提升到该价位极限,无论是接送客户还是乘坐家人,这是消费者购买MPV的核心诉求,想想丰田埃尔法为什么能卖到120万?

按照国内车型预售价高,实售价低的原则,广汽传祺GM8的终端售价应该会在15.98万-25万之间,真正走量的中配车型在18万左右,届时消费者的选项会变成

豪华舒适的中配传祺GM8比艾力绅、奥德赛、GL8乞丐版低5万!

或是超豪华舒适顶配传祺GM8与艾力绅、奥德赛、GL8乞丐版价格相当!

这局面像极了传祺GS8面对途观、CRV、汉兰达、锐界等表现出来的竞争力,当然,30万及以上的高端商务需求还是会被GL8、奔驰威霆等牢牢抓住。

自主品牌向上的愿景已经在SUV领域逐步实现,这一次是MPV市场。

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