车型介绍

大众polo诞生于1975年,此后30年经历了第五代产品的进化,总产量超过700万辆,德国经济小型车销量排名第一,被德国大众称为“神奇的家伙”。

长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准,用一张德国POLO的广告GIF图来告诉大家这款车的特点,就是小而精….

2002年大众推出了第四代Polo,这款POLO顺利引进中国生产,在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称,特点就是前脸的2大2小的圆灯的布局,低配车型搭载了一款85马力的1.4升发动机,在这代Polo身上,诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置,并可选装ESP、导航系统等,使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。正是因为安全配置在这款小车上没有缺席,所以POLO尤其是这款四眼polo在很长时间里面成为“精品小车”的代名词….

今天小编要给大家介绍的是2006款劲情 1.4L 手动时尚版的polo,其实就是最低配的车型….1.4升发动机搭配5MT变速箱,大名鼎鼎的MQ200变速箱,根据大众的命名方式,M代表手动,Q代表横置,200/250(N.m)代表变速箱能够传递的最大扭矩,以换挡平顺,档位好挂出名。MQ250是高尔夫上面的那款。为什么要重点介绍这款变速箱?因为这是POLO的最大卖点之一…..

这位山东的朋友以2万元的价格于去年买了一辆二手的06款POLO,车子是2007年出厂的,10年的车龄了,亲戚的一手私家车,车况肯定是知根知底,2万元的价格也是略低于市场价格,车主用来接送孩子,话不多说来看看图片吧。

外观上这款四眼POLO显得呆萌可爱,由于是最低配手动挡车型,配置上也没什么好说的,15寸的铁质轮圈,好在雾灯没有缺席,这款车当年售价9万多点…正副驾驶都有安全气囊,顺便鄙视下当今某些车居然只有单气囊…

内饰保养的还算干净,不过中控带储物盒就是这点不好,常年的使用,中控面板被硬物刮花的很难看,车主决定淘个二手中控换上,于是咸鱼100块钱搞定…

换了个银色的中控面板,很搭配,内饰整体又年轻了一些,顺便再给这个明星变速箱一个镜头。车主说这款1.4的小polo开起来底盘很整,动力上不适合满载,最好车上坐2个人比较合适,否则开空调再提速就很吃力,不过买这车的谁天天满载呢?

总结

这款POLO小编自己也开过,当时在二手车市场上还试过比亚迪F0、奇瑞A3、现代伊兰特,MQ200的手感真的是完爆其他车型,10年过去了还是那么的紧致顺滑,离合的结合点也很好找。这款小车现在价格也就是1.8-2.3万元左右,用来代步练手还真的在合适不过了,车又好停…顺便吐槽下我试驾的那款F0,离合又硬由难踩,小编也在网上看到过有人买二手F0练手的,真的不如买这款POLO了,买二手F0那不是练手,那得是对自己的高标准训练啊,哈哈,随便吐槽下,F0车主别生气哈。

相关推荐