Polo——大众旗下最主力的小型车已经发展了35年,到目前为止还进行了6次大换代。
第一代波罗(1975 -1980年)
1975年3月,第一代波罗出生于德国汉诺威,搭载了0.9L 40马力的发动机。
同年,Polo出色的销量让大众十分满意,随后推出搭载1.1L 发动机的升级版车型。
第一代Polo因为延用奥迪50外观,采用了当时比较主流的两门掀背型设计
第一代Polo外观
第一代Polo内饰
1979年9月推出了Polo GT。搭载了一台1.3L 最大功率60马力的发动机
第一代Polo GT
第二代Polo (1981年-1994年)
1981年8月,推出第二代Polo。开始使用大众的家族化脸谱
动力方面,标准版搭配1.1L发动机,高配车型搭载同一代Polo GT相同的1.3L发动机
第二代Polo外观
第二代Polo内饰
1982年8月,推出了运动款Polo Coupe。搭载新款1.3L发动机,最大功率75马力。
1986年,推出第二代Polo GT。
第三代Polo (1994年-2002年)
1994年8月,在巴黎车展上第三代Polo正式上市。
第三代Polo外观
第三代Polo内饰
1998年8月,推出Polo GTI。搭载一台1.6L 16气门发动机,最大功率120马力,百公里加速9秒。
第三代Polo GTI发动机
第四代Polo (2002年-2009年)
2002年,推出第四代Polo。同年由上海大众(暨现在的上汽大众)引入并国产,国内标配1.4L发动机,随后加入了1.6L的发动机
动力方面,提供了1.2L 54马力的发动机和2.0L 113马力的发动机可供选择。
第四代Polo外观
2005年,推出第四代Polo GTI,搭载了150马力的1.8T发动机
第四代Polo GTI
第五代Polo (2009年-2019年)
2009年,在日内瓦车展上第五代Polo正式上市
动力方面,共6款发动机可选择,功率从60马力到105马力不等。另外还加入了1.2 TSI发动机,最大功率105马力
第五代Polo外观
第五代Polo内饰
第六代Polo (2019年至今)
2019年6月,上海车展上新一代Polo在国内首发,新车外形上与海外版车型基本保持了一致
动力方面,新车1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速箱
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