长安CS35诞生于2012年,经过10年的改造和换代,目前有2022款长安CS35 PLUS正式上市,印度提供6.99万元-10.99万元、1.4T和1.6升两个动力系统,两个动力系统车型的样子和装修也不同。

今天我们就来看看,作为一辆10万元左右的小型SUV,2022款长安CS35 PLUS的表现如何。


全新家族化造型更加年轻运动

新款CS35 PLUS的1.4T车型外形采用全新家族化造型设计,更加年轻和运动。大尺寸进气格栅黑化处理,内部有官方称为“黑武士铠甲式”的点阵格栅,提升精致感。前包围处的红色装饰线条很有辨识度,拉宽了车头的视觉宽度,同时也突出了车辆的运动氛围。

头灯采用分体式设计,负责远近光照明的光源在前包围两侧。车头还采用了“城市之光”贯穿式LED设计,这个设计在同价位车型中并不多见。只不过中间的部分只是装饰,并不能点亮。

车身侧面的线条设计比较硬朗,搭配方形的轮眉,让车辆看起来很有力量感,红色的装饰件同样很抢眼。中高配车型采用18英寸轮圈,造型设计很有新意,大尺寸轮圈也让车身侧面看起来更加饱满。车身尺寸方面,新款CS35 PLUS的长/宽/高分别为4330/1825/1660毫米,轴距为2600毫米。

车尾贯穿式尾灯的内部灯带采用一体式设计,下方的双边双出的排气以及后包围造型,有一些运动车型的感觉。


内饰采用双联屏

新款CS35 PLUS的1.4T车型内饰也采用了家族式的非对称布局,层次感清晰。新款CS35 PLUS的车内采用两块10.25英寸的屏幕,一体式双联屏的设计很吸引眼球,虽然双联屏的设计在现在并不新鲜,但出现在10万元以内的小型SUV中还是不多见的。

平底式方向盘突出了车辆的运动气质,造型与家族的其他车型一样,立体感很强,并且支持手动四向位置调节,中高配车型的方向盘还采用真皮材质,提升握感。

中控大屏向驾驶员一侧倾斜8.1度,更加方便驾驶员操作。车机搭载梧桐车联TINNOVE智能系统,功能比较丰富,带有导航、手机互联、语音控制、车联网等常用功能。其中车载微信可以使用车机的语音控制系统来播报未读消息、拨打微信语音通话等功能,相比使用手机来说,要更加方便和安全。

车机系统支持分屏操作,可以在左边显示导航地图的同时,右边继续操作多媒体音乐,是个很实用的设计。

新款CS35 PLUS还带有远程启动功能,很好地提升了夏季、冬季的用车舒适性。另外,车辆自带的锁车自动关窗、下雨自动关窗功能,对于一些“马大哈”来说非常实用。

屏幕下方的空调控制区域保留了实体按键,让驾驶员在行车中的操作更加方便。而且实体按键采用金属质感材质,质感更加突出。

中控台下方是带有15瓦无线充电功能的开放式储物格,不过手机无线充电功能只出现在新款CS35 PLUS的顶配车型上。储物格内部还有充电接口。

在停车辅助配置方面,新款CS35 PLUS全系标配后驻车雷达和倒车影像,中高配车型还增加了带透明底盘功能的360度全景影像。这些辅助配置能够有效降低停车的难度,对于新手来说非常友好。

新款CS35 PLUS的座椅采用仿皮材质,红黑双色也让车内氛围更加运动。后排提供独立出风口和充电接口,可开启全景天窗也让后排乘客的视线更加通透。

后备厢的常规容积为403升,后排座椅靠背还可以按比例放倒,以扩大载物空间。中高配车型的电尾门带有感应开启和高度记忆功能。


新一代蓝鲸动力系统

2022款长安CS35 PLUS搭载的是新一代蓝鲸动力系统,1.4T发动机带有350巴高压直喷、缸盖集成排气歧管等技术,最大功率是160马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。这套动力系统带动车重1.4吨左右的CS35 PLUS还是比较轻松的,而且这台1.4T发动机在1500转/分钟时就能达到最大扭矩输出,面对市区走走停停的路况,有不错的动力表现。

2022款长安CS35 PLUS依然采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,这也是同价位车型中最常见的结构。

总结

2022款长安CS35 PLUS的变化还是很明显的,外观内饰的设计向家族化靠拢,兼顾了运动化与科技感,配置方面也令人满意,比如配备有双联屏、手机无线充电、360度全景影像等实用配置,在同价位和同级别小型SUV中还是有一定性价比的。

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