【长安v6新车图片】新车 | 同级别唯一V6动力 BBA汗颜 实拍国产林肯航海家

文：我知道原来的虚报

【了解车制原创产品】林肯国产版飞行家和冒险家们前一年相继上市，帮助林肯大幅增加销量。

而林肯并没有停止旗下车型国产化的步伐，国产版航海家又在2020广州车展上惊艳亮相，而那一次的亮相又是这款车型中期改款的全球首秀。那么今天，我们就和您一起体验一下这款定位中型SUV的林肯航海家。

外观：细节方面有所变化

新车在外观上与在售的现款进口版车型相比，其实并没有特别大的变化，只是家族式的盾形进气格栅的尺寸稍有加大，而前包围底部由三段式的造型改为了贯穿式。而内部结构呈并列光源的LED头灯，是林肯家族的特色之一，下方的前雾灯同样采用了LED光源。虽然在细节上有所改变，但车头部分的整体视觉效果依然是给人一种大气、稳重的感觉。

该车的车身长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距为2850毫米。整体的车身造型基本上延续了现款航海家的设计，车窗轮廓依然采用了镀铬饰条进行勾勒，显得很有档次感。而轮胎采用了马牌轮胎，尺寸为265/40 R21，不论是轮胎的品牌还是宽度，都是比较符合这台车的定位的。

来到车尾，其设计与现款航海家几乎没有什么区别，依旧是采用了我们比较熟悉且很有辨识度的贯穿式尾灯，排气同样也是保留了两边共两出的布局。不过值得注意的是，其长安林肯的标识，表明了这款车产自中国。

该车后备厢的空间也是比较大的，毕竟是一台中型SUV。后排座椅是可以按比例放倒的，而且放倒之后与后备厢底板仅有一个比较小的角度，基本上接近纯平的状态，这就大大增加了扩展空间的实用性。而且后备厢盖板与开口也是基本平齐的，在拿取重物的时候，会比较方便。后备厢盖板的下方还有一个储物空间，您还可以放置一些杂物。尾门则采用了电动尾门的设计，整体来说后备厢的表现是不错的。

内饰：全新设计、科技感更强

当您来到车内，才能体会到中期改款车型应有的样子。该车采用了最新的设计风格，与现款在售车型相比，更加年轻、时尚。而且诸多镀铬饰条的装饰，加上撞色的配色处理，使车内有一种置身游艇之中的既视感。大量的皮质包裹，能够给您提供非常细腻的触感。

仪表盘与现款车型一样，采用了一块全液晶仪表，尺寸同样为12.3英寸，而显示界面的UI进行了一定的优化。悬浮式的中控屏尺寸为12.8英寸，而且为车内增加了更强的科技感。车机系统加入了百度智能车联、导航、蓝牙音乐等功能，系统的响应速度和显示效果都很不错。此外，车机系统还带有语音识别功能，并可以实现语义识别、控制空调等操作，不过目前还不具备对车窗以及天窗的操作能力。

在中控屏下方则是另一个具有林肯特色的钢琴键式换挡机构，而它的下方则保留了质感很好的实体按键，虽然空调和音响系统也能够通过触控屏来调节，但是我个人更喜欢这种相对原始的控制方式。

而在空调面板后方的储物格内，除了设计有无线充电板以外，还有一个USB接口、一个Type-C接口。虽然，现在越来越多的豪华车型上都采用饿了Type-C接口，但林肯还是很贴心地为用户保留了USB接口，毕竟目前电源端采用Type-C形式的线束并不普及。

后排舒适性配置包括独立的空调出风口和后排座椅加热功能，并配有一个12伏电源、一个USB接口和一个Type-C接口。

前排座椅配置也是相当丰富的，除了有14向的电动调节以外，它的靠背的侧围以及座垫的立围，都是可以通过中控屏进行单独调节；而且带有座椅通风以及座椅加热，表现确实不错。

而且座椅采用了一种名为萨瓦纳的高级真皮材质，所以其触感和舒适度都非常棒的，能为驾乘者提供相当好的乘坐体验。此外，后排座椅的角度也是可以调节的，当您长时间乘坐的时候，还可以变换一下坐姿，缓解一下疲劳感。

动力系统：有V6发动机可供选择

动力方面，国产航海家依旧延续了现款进口车型的动力总成，有2.0T四缸发动机和2.7T V6发动机可供选择，前者最大功率245马力、峰值扭矩390牛·米，后者最大功率达到322马力、峰值扭矩500牛·米。那么在传动系统上，无论是哪种发动机，都匹配的是8AT变速箱，而高配车型还提供四驱系统和CCD自适应悬架系统。

写在最后：

目前，国产版航海家已经公布了它的预售价，价格区间为33.08-48.58万元。这样的价格，加上其豪华、大气的设计以及比较丰富的配置，确实在同级别车型中，有着一定的竞争力。而且对于现在排量越来越小的时代，在一款豪华中型SUV上能够搭载一台V6发动机，确实是比较难得，而同级别的车型基本上都是采用了四缸发动机。如果您比较在意舒适性配置，又希望拥有更强劲的动力，可以关注一下顶配以及次顶配车型。