不久前,长安福特新一代蒙迪欧上市,全系指导价格为15.98 ~ 21.68万韩元。

福特蒙迪欧在国内合资B级车市场曾占有一席之地,之前两代国产车型口碑还算是不错,尤其是上一代车型的“马丁脸”深受消费者喜爱。

然而,在上一代蒙迪欧的生命周期内,日系、德系B级车持续强势,加上SUV对轿车市场的蚕食,以及蒙迪欧本身迟迟未换代、质量口碑也一般般(断轴、异味大),导致近两年来蒙迪欧的存在感越来越弱。

刚刚换代的全新蒙迪欧在设计上跟上一代车型看不出任何联系,采用了跟福特EVOS非常相似的风格。需要指出的是,全新蒙迪欧已经是中国专属车型,并非从海外市场引进。

此次全新蒙迪欧的上市,还有一个突破就是价格。全系起售价为15.98万元,而且全系都是2.0T高功率发动机。作为对比,大众帕萨特的起售价是17.99万元,配备的是1.4T发动机。

此外,全新蒙迪欧全系配备的都是8AT变速器,虽然福特这款8AT的换挡质量一般般,但在结构上可以打消一些对双离合变速器有偏见的人的顾虑。

再看配置,有些网友认为蒙迪欧15.98万元的入门车型是靠拉低配置来吸引关注,其实不然,这款不到16万元的入门车型的配置并没有太乞丐。

比如仍然配备了6个气囊,还有天窗、倒车影像、自动空调、无钥匙进入,当然,那个巨大的横屏是没有了,另外前排两个座椅都是手动调节。如果这款车型能买到,相信会有不少消费者选择,而且动力系统全系一视同仁。

此次蒙迪欧以低价入市,也是不得已的选择,美系车尤其是福特品牌,近几年过得并不如意,销量和市场占有率相比巅峰时期大幅下降。靠着一款低价入市的特供车型冲冲销量也是不得已的选择,只是虽然价格低,但仍怕消费者不买账。

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