【长安面包6363大灯图解】始于1978年—乐高经典城镇汽车的发展史

汽车一直是乐高历史的一部分，最早可以追溯到城市规划的早期HO比例金属车辆。

在这篇文章中，我们将把注意力集中到乐高经典城镇汽车身上，这些人仔汽车直至今日仍然很受粉丝们欢迎，并且具有很高的识别度。

你很难通过简单的搜索“乐高汽车”来获得想见的城镇经典汽车，所以只能手动检索，有的套装甚至“名不副实”，比如1980年的6363汽车修理厂，就没有汽车只有一辆拖车，而1966汽车修理厂是越野车而不是城镇汽车。

国外粉丝WoutA翻阅了从1978年到90年代初的所有乐高城镇和火车套装，以及大部分的创意书，他发现在这些汽车中大部分都使用了4×10或4×7的底座。一个例外是1980年在1592城市广场-城堡场景中出现的老汽车，它是建立在一个简单的2×8板上的，就像同年的6679埃克森救援拖车中的汽车。

接下来我们就跟着WoutA回顾一下乐高经典城镇汽车，并看看它们是如何拼出来及一步步演变的。

第一步 汽车底盘

伴随着灵活小人仔的出现，1978年乐高推出了4x10x2/3汽车底盘（零件编号4212）。它有一个凹陷的中心，可以让人仔坐在里面或者放上一把椅子，还有一些切口，用来安装车轮。在推出后的三年时间里，带中心孔的版本用在了十件套装的汽车中，有三种颜色，黑色、红色和白色，其中白色的只出现在了警车上。

1980年的6627敞篷车，是一款很棒的小车，首次出现了红色4×10汽车底盘，这次没有中心孔。1982年发布了黑色、白色和黄色版本，有趣的是，白色版第一次出现的时候不是用在汽车上，而是用于6890宇宙巡洋舰，一个经典的乐高宇宙飞船。

4×10底盘只在两件套装中以蓝色出现过：1992年的6346航天飞机发射机组和2002年的1376蜘蛛侠电影摄影棚。在2011年4×10汽车底盘停产之前，深灰色的底盘用在了三件套装中。

1987年，乐高推出了一个较小的4x7x2/3汽车底盘（2441 CHASSIS 4X7），有黑色、白色、红色和蓝色的。迄今为止，它已经出现在超过115个套装中，而且与4×10底盘不同，它一直沿用至今。在它首次出现的一年后，又增加了一个黄色的版本，而绿色的版本则要等到1993年才会亮相。

它的占地面积小，使得这种汽车底盘在拼搭赛车时特别受欢迎。这方面的例子包括1987年的6381赛车场（唯一一件它以白色出现的套装）和1988年的6395胜利的一圈赛道，以及相当多的小型赛车套装。此外它们也是小型乐高城镇汽车的良好底盘。

第二步 轮拱和车座

这些带有两个轮拱的 2x4x2/3砖有两种变体：带螺柱轮拱，2010年停产；光滑轮拱，2004年停产，后者主要用于半卡车和拖车。1981年，首次出现了4x5x2/3汽车底盘，算是一个周围有板的挡泥板，只用来建造大型车辆，如消防车、公共汽车和救护车。

1990年，倾斜的3x4x1挡泥板出现，一直使用到了2003年，使小汽车的外观更加圆滑，Paradisa 6416池畔天堂就是最好的例子。它还帮助设计了6530运动轿跑，其大型6x4x2顶篷挡风玻璃可能是乐高有史以来发布的最具未来感的城市汽车之一。

小人仔比例的椅子通常安装在4×10汽车底盘的凹陷中心。如果不是，最好在车辆底座底部凹陷中心旁边添加两个1×2或1×4板，否则从外面可以看到小人仔的腿。

第三步 方向盘和车门

这些零件只对有手的人仔有价值，所以很显然，它们也首次出现在1978年。作为成功元素的典范，它们一直被使用到今天，车门出现在370多件套装中，方向盘出现在1570多件中！放置3螺柱长度的车门后，通常会用常规的1×1砖块来填充4×10汽车底盘中留下的1螺柱间隙。

第四步 前后车灯

1978年的警车、消防车和医院救护车都有一个带有汽车格栅和大灯的贴纸，这个图案在整个70年代也被用于1×4砖块上。它们在1980年被改良的1X1砖4070 ANGULAR BRICK 1X1的出现所取代，通常被称为大灯砖，原因显而易见。这使得我们在前面的大灯之间有了更多的选择，例如在6364救护队中使用斜坡砖，在经典的6627敞篷车中使用倾斜的引擎盖，或者在6374度假屋的车上使用带有散热器格栅印花的1×2砖。

在后面，一块普通的1×2砖或板的组合来固定挡泥板，填充在两个前灯砖之间的空隙。然后，《200个建筑创意书》显示，汽车的后面有一个2×4斜坡，尾灯连接在下面……同样在这一步中，两个2×4板用于覆盖挡泥板，因此它们与前灯齐平。

几乎所有具有4×7汽车底盘的汽车在前面都有一个1×2 – 1×4支架，我总是将其称为“车牌”。

第五步 挡风玻璃

2x4x2倾斜透明挡风玻璃首次出现在1976年的补充套装中，但在1978年得到了充分使用，就像许多其他经典乐高积木一样。在4×10底座之上，它最初仅用作挡风玻璃，从1981年开始，随着车顶的到来，用作前后车窗。

1984年，乐高推出了一个垂直的变体，使乐高的卡车看起来更强壮一些。这也被用作一些4×7汽车的后窗，特别是在6388带露营车的度假屋、6590度假露营车和1489移动汽车起重机中。1987年推出的较长但较低的3x4x1 1/3挡风玻璃大多用于4×7地车底盘，一个例外是4544汽车运输车带汽车，其中相当酷的4×10敞篷车。

第六步 车顶和车轮

车顶终于在1981年添加了铰链4×4车顶及其支架，这是一个1x4x2框架，为小人仔头部留下了足够的空间。次年发布了1×4铰链板，1986年发布了4×4天窗。铰链板使连接两个透明挡风玻璃成为可能，让汽车外观更加逼真。

如果没有那些带黑色轮胎的红色车轮，仅仅连接到2×2改良板上的乐高经典城市汽车将会驶向哪里？可能只是在某个壳牌加油站停到天荒地老…