今天口碑栏目的主人公是网友提问的长安铃木纪烈。
注:每个口碑都来自不同的车主,个人感受不同,所以我们要尽可能全面地选择。(莎士比亚、温斯顿、口碑、口碑、口碑、口碑)
指导价:8.79-12.19万
外观
这是个主观的判断,个人感觉前脸时尚犀利耐看,符合日系一贯风格。尾部宽大厚重,尾灯设计略显复杂,不如前灯设计。
外观设计中规中矩,整车侧面和45度角比较好看,正面看总感觉有那么一点小气。整体有点运动范,特别是多幅轮毂,搭配烟灰色,还是比较时尚的。
还行吧,就是前脸太过中庸,后尾有点单薄,侧面流线型看着还不错。
这车个人觉得外观挺好的,越看越好看了,成熟中又带一点运动!不满意的地方就是车漆太薄了,有好几处漆都被小石头碰掉了很是心疼。
内饰
内饰跟外观一样,没什么亮点,都属于很中庸的风格,这种造型可能刚开始不能吸引消费者,但时间长了以后也不会过时,这就是中庸经典的设计的好处。但做工显得很一般,缝隙不小,而且稍有异响,中控全是硬塑料。
内饰设计大众化,没有独特之处,用料也廉价,让人感觉这就是个交通工具,没有氛围。 全部硬塑料,只有车门上一点软皮,很粗糙,但这个价位可以接受。
内饰做工还算厚道,媳妇比较喜欢中控部份仿木的装饰条,其他的地方亮点也不多,属于居家型的。不过座椅的做工感觉还可以,后排还有遮阳帘,这个太贴心了。
空间
优点缺点并存,优点是纵向空间真大,腿部特别舒服,但是头部空间着急,我178的个子调整好前后,座椅调到最低,头部空间几乎触顶,可能与启悦座椅太厚有关系。后排可以46放倒真心实用。
车内空间虽然不是很高,但是前后左右的空间足可以弥补,的确从外边看不出来这车里面会有这么宽敞。
除了头部略显局促,其余都够用。后排中间几乎全平,腿部也有两拳的距离,这都是很科学的设计。
整体较大,家用完全足够,后排腿部空间大,头顶空间再高点就完美了。
动力
动力中规中矩,得益于6AT的变速箱,深踩油门还是能够得到积极的回馈,换挡顿挫也控制挺好的,高转速时发动机噪音也在合理范围内,论加速,起码优于日产1.6加CVT组合。
在1.6排量车型里算中等,加速初段动力不足,但足够家用了,最适合开车平稳非暴力的驾驶者。
80以下毫无压力,随叫随到,80以后,超车需要提前准备。不过,只要不是激烈驾驶,完全够用。
上山陡坡动力杠杠的,加速性能够用,起步稍慢,深踩油门会猛些,但发动机噪音你得忍受,不追求推背感的,对动力应该满意。
操控
方向盘虚位有一点,转弯后不能自动回正,还要自己稍带点力。
悬架偏硬,过减速带要减速,不然会咚一声响。路噪稍大,关上玻璃隔音较好,
油门和刹车都很线性,不会猛地窜出去或者一下就刹死。
40~60公里过急弯能获得不错的侧向支撑,几乎没太大侧倾,这一点需要表扬一下的。
油耗
县城基本保持在6.5左右,高速不到6个,我也基本不怎么刻意去省油,该这么快就怎么开,油耗基本满意。
磨合期油耗百公里6.3,目前八千公里综合油耗5.3,很少走国道高速,一般走的拥堵路段和巷子比较多。
上班路上比较堵,为了赶时间也会比较激烈一些,下班还好,综合油耗6.8,自己是很满意的。
到目前8300公里平均油耗6.7,这在自动挡车里是比较省的了。
最满意
油耗真心不错,铃木省油科技真不是吹的。
低配也是铝合金轮辋,还是灰色的,好看。
空间满意,虽然车只有173CM宽,但是纵度非常好,后排腿部非常大,怎么坐都行。
价格实惠,配置厚道,比其它厂家厚道多了,细节也没省钱,该有的都有,也没偷工减料。
最不满意
胎噪巨大,在行驶过程中!虽然听不见太多发动机的声音,但是轮胎和减震的声音让人发指,出奇的大,不知道是隔音不好还是轮胎。方向盘打方向有摩擦的吱吱声,让人听了很不舒服。
长安代工装配工艺较差,部分缝隙焊接较大、各种胶条易松动,还有异响。
震有点硬,胎压降到2.5以下稍微好点,但过减速带时,还是感觉跳得比较狠。
头部空间一般,个子高的比较局促。
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