最近,汽车头条APP独家获悉,2016年7月FAW-大众(大众品牌)在中国销售92240辆,同比增长18.4%。

在2016年年初的时候,一汽-大众将“发轫”这一关键词作为全年基调,并且定下了182万辆的全年销售目标,其中,大众品牌的销量目标是130万辆。

半年时间很快过去,这期间大众品牌先后推出了换代宝来、全新高尔夫·嘉旅等新车。由一汽-大众(大众品牌)上半年销量数据可以看出,每一款车的销量表现都不尽相同。今天,头条君就来从下半年一汽-大众品牌将要推出的新车角度,来分析一下这130万辆的目标,到底难不难完成。(由于7月具体车型销量尚未公布,我们以一汽-大众上半年销量来看。)

首先还是说迈腾,全新一代迈腾终于在7月登陆国内市场,并且从上市当天的刷屏口碑来看,反响还是挺热烈的。与以往大众品牌新车型定价策略有所不同,全新迈腾在主流排量1.8T入门车型价格上还不升反降,也是面对整个杀红眼的B级车市场作出的明智选择,从而也重新为这个细分市场再次树立了标杆。

因此,尽管国内主流品牌B级车市场份额逐渐下滑,但迈腾仍将挑起一汽-大众销量大旗,成为冲量的主力军。不过头条君觉得,全新迈腾来的稍稍有些晚。

大众CC曾被誉为“最美大众汽车”,如今在国内市场摸爬滚打了6年,仍然没有换代的消息。6年间国内汽车市场变化颇大,在已经进入新常态的今天,CC的销量仍保证在月均2000多台。纵观CC上市以来的销量数据,最好的一个月(2013年1月)销售了0.58万辆,也就是说CC并不是左右销量目标的主要因素。

速腾车型占据了大众品牌销量的近3成。从目前国内媒体曝光的信息来看,速腾1.2T车型已经进入申报阶段,新车将搭载与高尔夫1.2T相同的EA211发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200N·m,并匹配7速DSG双离合变速箱。尽管1.2T动力的高尔夫并没有因为排量小,售价低而大卖,但至少从产品布局上看,多少会对整体销量提升有所帮助。

高尔夫·嘉旅由于上市时间不久,因此销量方面并没有非常突出。不过随着下半年国内汽车市场逐渐升温,并且市场终端优惠力度逐渐加大,相信高尔夫·嘉旅的销量也会有所增长。

高尔夫始终是大众旗下销量最稳定的车型之一,不管是淡季旺季,月均过万那是必须的,预计下半年高尔夫车型销量并不会有太大增减幅度,只要做好自己就可以了。

全新宝来在3月份上市以后销量并未出现预期的增幅,不过估计这个局面很快就会有改善。据悉,宝来的两厢版车型“宝来C-TREK”已经在酝酿之中,新车采用全景式天窗以及个性的多辐式轮圈,很有旅行车的感觉。动力方面,国内媒体预计新车将搭载与宝来完全相同的动力总成,这款车最快或将在10月份与我们见面。随着产品线的逐步丰富,宝来车型的未来头条君还是挺看好的。

除了速腾,大众品牌的另外一个顶梁柱就是捷达了,作为大众目前最走量的车型,捷达预计将在下半年迎来改款。新款捷达在外观细节方面进行了微调,而亮点在于新车或将新增一款1.5L自然吸气发动机,并且最大功率仍为81kW,倘若价格上新款捷达有所下调的话,预计还能火一把。

回归到文章开头的问题,一汽-大众(大众品牌)130万辆的销售目标难不难完成?从1-7月的总销量来看,已完成69万辆,还差61万辆,考虑到金九银十的下半年往往业绩都比上半年好,再加上全新迈腾已经开足了马力在往前冲,多款走量产品已经酝酿推新,从这个角度分析完成130万的年销售目标问题不大。

但头条君还是想说,国内SUV市场如此火热,一汽-大众品牌没有来分一杯羹实在是太可惜了,国内媒体也有的称“一汽-大众在一条腿走路”。据悉在2017年一汽-大众将全面引入多款SUV车型,到那时这个局面很有可能被改变。

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