【大众奥拓价格】5万多买了台奥拓，成为有车一族，比骑摩托踏实！

本来有辆老奥托的车，我的消费习惯是根据自己的用途定的。一般在市区代步，考虑到偶尔可以在高明和特殊情况下转移货物，主要根据燃料消耗的指标来选车。

我等草根阶层还是以实用为主，对我来说，买台10多W的车感觉确实没那个必要，充不起那面子。

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由于一直开的是奥拓，所以直接就考虑新奥拓了，当然，中途也看过他牌的微型车，先说外观，奔奔，QQ的样子。。不怎么敢恭维。唯一觉得好看的就是新奥拓和F0，两者价格差不多，所以就看配置，看做工了。首先问了下朋友意见，朋友是在南海车城做大众的，他就一句话：烂船都有三根钉。 奥拓怎么说也合资品牌，先抛开价格差距，奥拓做微车也N年历史了，实力不是盖的。于是，我又上网大概对比了下，发现F0的车主都有隔音差的反应。。再对比参数，对大的优势在于发动机，奥拓在2000RPM左右就能输出最大扭矩，而F0就相差甚远了，要知道，在城里开车，塞车，等红灯，发动机就是经常在2000RPM徘徊。于是就下决心买新奥拓了。

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一番讨价还价下来2013手动豪华版，57300成交了，怠速下车子非常静，不管是声音还是震动，真的是静得不得了，特别是开了音响后，偶尔等红绿灯的时候我都以为车子死火了，估计是开惯了老奥拓，受太多噪音吧。电动调倒后镜的功能非常实用，虽然是3缸车，但像我这种实用型的买家，就特别满意。新车的空调开后，动力也没下降，就不知道过个几年后是什么情况。新奥拓的排量是1.0的，发动机不再是原装日本货了，都是国内组装。我也不知道是好是坏，反正入手到现在，我对新奥拓非常满意。