【大众cc380tsi轿车】大众CC猎风版，5门5座旅行车，搭载2.0T发动机，隔音效果好

大众CC车型在市场上受到很多人的关注，那么汽车质量怎么样？以大众CC 2021型猎车380TSI猎风版车型为例，看看车的生产力。

在外观方面，车头的造型运动氛围比较浓厚，车标位于中网格栅上方，内部使用横向饰条修饰，和两侧的灯组直接相连，增加了车头的整体感，下包围也使用了饰条修饰，和两侧的多边形区域相互连接，使得车头看起来比较有运动气息。

来到车侧，车子在四个门把手上都提供了，触摸式无钥匙进入功能，这在同级别车型中可不多见，值得点赞。

车尾造型比较大方，尾下包围灯采用不规则造型进行设计，中间是车标，车牌区域位于下包围上方，有助于降低车尾的视觉重心，下方使用亮色饰条进行修饰，增加了车尾的运动气息。

在内饰方面，内饰看着比较大气，三辐式方向盘、9.2英寸的中控屏、10.3英寸的仪表盘组合在一起，内饰看起来比较大方。空调面板为全触控样式，按键灵敏，但论盲操便利程度，还是不如实体按键、旋钮的。

在车身尺寸方面，车子定位5门5座旅行车，长4869毫米，宽1870毫米，高1459毫米，轴距2841毫米。对于身高180cm的体验者来说，在前排可以获得3指左右的头部空间。

身高180cm的体验者在后排，可以获得4指左右的头部空间，以及2拳左右的腿部空间。

在动力参数方面，搭载2.0T 220马力 L4涡轮增压发动机，排量1984mL，最高车速210km/h，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，可以输出的最大功率为162kW。

在动态感受方面，转向手感整体较轻盈，中心区阻尼比较小；车子的滤振品质表现还是能得到认可，面对振动，它表现得很柔韧、干脆，车子可以化解大多数振动，隔音表现让人惊喜，运动型轮胎并没有发出明显噪音，无框车门对风噪的抑制也相对理想。

总的来看，车头的造型运动氛围比较重，内饰看着比较大气，前后排空间也比较宽敞，车子开起来，车内也比较安静，车子的产品力表现不错。