【大众朗行实拍图】大众朗行，车主述说两千多公里后的优缺点感受有多糟？

每天我都会告诉你一点关于车的事。这就是我制作汽车信息的初衷。(大卫亚设，Northern Exposure，汽车名言)今天给大家带来的就是大众朗行。这是2017年230TSI DSG的偏版。让我们看看这位车主在日常车辆使用过程中遇到了哪些令人满意的地方和哪些不满意的地方。(大卫亚设)。

大众朗行外观年轻时尚,这也是吸引我本次购车的一个原因，可惜全系没有日行灯及氙气大灯，不过本人购车之后就立马去改装店改装了,灯光效果提升不是一点半点，而且也加装了日行灯大大提升朗行的豪华感。

风格一如既往的大众风,简单且布局合理，但整车塑料感偏强,行车异味较大,车内中控在4s店更换了大屏,瞬间档次提升不少，多媒体车机被4s店直接给换成大屏了,不过还挺好用的,新车记录仪倒车影像都有了，方向盘手感不错,座椅材质较好,但其他地方都是塑料感太强了，新车内味道有点大,放水杯和车门板储物下面需要配垫子,不然车在行驶中会有响动。

舒适性相对可以,不能说太好,但是完全对得起它的价格了，噪音相对较大,不论是发动机还是胎噪都希望日后改进吧，座椅舒适性不错,支撑很好,可惜没有电动调节,哪怕主驾给弄一个也可以啊，空 调不错,比起以前的车型大有改善。

空间绝对够用,本人身高178cm,日常主要上下班使用,大多情况下都是一个人在开,偶尔有同事坐一下也完全够用,4个成年人应该是绰绰有余吧，后备箱空间够大,日常出行也完全够用,车内储物空间相对可以,可惜没有放眼镜的地方。

动力方面值得称赞,驾驶感平顺,日常市区里超车也完全够用,但起步反应相对较慢,想要有好的表现,必须要舍得狠踩油门，高速表现还是相当给力,动力充沛,驾驶160很快就上去了,而且感觉动力还很充沛,由于道路限速没有再继续往高行驶，但毕竟是1.4t车型,发动机声音相对较大,而且涡轮增压介入较突兀,需要适应,和大排量的2.0t、3.0t没有可比性，总体表现已经相当可以了,对得起这个价位。

方向盘十分轻便,但指向性很好,日常市区驾驶不错,激烈驾驶也相对较好,但车身本来较轻,又偏高,还是注意安全的好，底盘及悬架整体偏硬,过减速带请做好心理准备,后排就相对更加明显了,但该车的定位来看,年轻人居多,我个人觉得这些是都可以接受的，刹车反应也很积极,完全可以做到随踩随停,但不排除你开车玩手机等其他情况。

油耗这里不得不说,真的是特别的低,目前行驶了2300公里，平日里市区为主,早晚高峰期是不可避免的,油耗在7个左右,比起我之前开的11个左右的油耗,真的是能节省不少钱，高速油可以定速巡航,120油耗5个以内,表现确实很棒，本人开车相对激烈,女士及开车平稳人士可能市区会更低。

不满意的地方是塑料感了略微有点强,而且新车味道也相对较大,没有中控大屏,好在现在换屏也花不了多少钱，而且全系车型没有氙气大灯及日间行车灯,这对于安全方面还是欠缺考虑啊,给日后换灯改装添加很多不便，地盘偏硬,过减速带请提前做好心理准备,舒适性稍有欠缺,主驾驶位座椅没有电动,希望日后可以有所改进。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是朗行的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！