关于大众辉腾,很多人津津乐道地说,它不仅是奥迪A6L(代号C7)等平台上出的大众轿车,而且是大众辉腾的后任车型。
定义于C级豪华中大型轿车范畴,由上汽大众生产,然而上市至今,该车却并不被大多数人接受,以至于销量非常惨淡,远不如同一时期的兄弟途昂来得可观。
过去,辉昂还带V6车型,如今辉昂全系都是2.0TL4发动机,也没有分高低功率版本,总共三台车,分别为380TSI豪华版,380TSI尊贵版,380TSI旗舰版,下简称为低配,高配,顶配。
车头方面,依然是大众家族的前脸,双腰线的存在,使得它和迈腾,帕萨特之流,还是有明显的差别,车尾一串英文字母,颇具豪华汽车。
辉昂的尺寸并不算落后,5074.1893.1489,轴距为3009MM,车身长度而言,要比现款A6L更长。
2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率224马力,最大峰值扭矩350牛米,百公里加速8.1秒,前置前驱,前五连杆式独立悬架,后梯形连杆式独立悬架。
低配车型标配前后245/45的R18寸轮圈,高配及顶配标配前后255/40的R19寸轮圈,均带非全尺寸备胎。
豪华版
尊贵版
顶配车型带并线辅助,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车,夜视系统 低配车型标配定速巡航,倒车影像,驾驶模式为运动模式一种,高配车型以上标配360度全景影像,ACC自适应巡航,驾驶模式为运动模式,经济模式,标准模式三种。
除低配车型外,高配车型以上均带空气悬架,支持悬架高低软硬调节,电吸门。
行李厢支持电动开合,电动感应。
内饰布局方面,辉昂采用了7英寸液晶仪表屏+9.2英寸中控液晶屏的组合,除低配带8个扬声器,没有标配前排手机无线充电外,高配车型以上都带16个喇叭的丹拿音响以及标配前排手机无线充电功能。
方向盘由NAPPA真皮材质包裹,座椅也是全真皮的,这一点就比BBA要实惠一些,顶配车型还带航空头枕,内饰也有高档实木装饰,低配车型,前排座椅只带加热功能,高配车型以上,前排座椅除了带加热,还有通风和按摩功能,后排座椅也是如此,而低配车型的后排座椅则啥功能都没有。
空间表现足够,小桌板也是高配车型才拥有。
裸车34.3万-44.9万,不过优惠力度还是挺大的,低配车型32万落地,和奥迪A4L次低配差不多,不知道同样的价位,你会选择级别高一级的辉昂380TSI豪华还是品牌更豪华的奥迪A4L呢?欢迎在下方留言互动!
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