【10款大众CC时钟怎么调】最美大众车CC，现如今顶着最美的称号，销量却一蹶不振

2010年，第一代大众CC正式在国内上市，优雅的造型赢得了大众消费者的称赞，甚至被誉为最美丽的大众。

到了2013年，大众CC迎来了中期改款，但是却被大众的套娃策略所改变，当年的消费者的赞美之声一去不复返，实在让人感到惋惜。

外国版的大众CC，大众Arteon在2017年的日内瓦车展发布。大众CC身上那种优雅帅气的样子又再次出现了。让人觉得当初的“最美大众车”又要回来了，没想到在国内上市之后，路上根本就没看到过几台，真是让人唏嘘，好好的一手牌，就给这样打烂了。

新款CC的外观方面确实是很不错，前脸造型延续了当时Sport Coupe GTE概念车的设计风格。前进气格栅采用大量的镀铬，前大灯与之相连，使得整个前脸视觉效果十分舒展。

接下来我们说说内饰风格，哎，这内饰真的没眼看，依旧是摆脱不了大众家族"套娃"的魔咒。拥有贯穿式的空调出风口，中控台顶部的时钟，是大众CC用来都提升车厢氛围的，但是这个内饰整体看起来还是与时尚年轻的外观根本不成正比，浓浓的中年气味。

大众CC R

当初大众CC新车售价为新车售价24.68万到30.18万，不低的起售价，注定其不会是一台成功的车型，不大的终端优惠让它与3系以及A4L售价平齐，销量让一汽大众有了痛的领悟，现在售价猛降了4万多，你会买吗?反正我不会买。

老款大众CC

我觉得大众CC失败的一个主要原因，虽然大众全新的CC产品实力不弱，但是产品力根本达不到30万级别的高度，很明显，它的竞争力就开始下降，主流豪华车中型车厮杀区间就在于20-30万。大众CC脱离消费者视线多年，即便再优惠状态之下也无法更好博人眼球，即便是自身品牌实力很强，但是依旧没人买单。