说到皮卡,很多人的第一反应是美国福特、猛禽等肌肉性能工具车,大众是德系品牌的代表车企业之一,无论国内还是国外都有很高的江湖地位,旗下的轿车和SUV车型也像苏家珍一样为大众所熟知,但很多人没有注意到大众也有自己的皮卡车型。

就在7月7日,全新的大众Amarok硬派皮卡车型迎来首发亮相,同时新车将基于福特T6平台打造而来,与全新福特Ranger将一起在南非比勒陀利亚工厂进行生产,新车将推出偏向公路驾驶的standard,LIFE和Style三种风格版本,还有Aventura和PanAmericana两种偏向越野的风格。

在外观方面,可以看到对比旧款,新车设计显得更加野性,前脸的硬朗设计仿佛也透露着其不好惹的性格,“X”造型的前保险杠十分吸睛,极具辨识度。

(旧款大众Amarok,外观上非常普通,我甚至以为是五十铃)

(新款大众Amarok前脸下包围的“X”设计和隆起的筋线足够让每个男生目光全聚集于此)

整车延续了大众传统的横向线条设计为主,前格栅的上部分与前大灯组形成一个整体,横穿了整个前脸,“C”字状的LED日间行车灯添加了科幻感,据悉,采用了IQ Light技术的LED大灯组,点亮后极具辨识度。

前进气格栅面积十分大,几乎覆盖了整个前脸,引擎盖拥有明显隆起的筋线,与熏黑的下包围相搭配,凸显了其是一台硬汉座驾的属性,霸气外漏,脑子不自觉脑补起巨石强森的样子了。

从车身侧面就可以看出其皮卡的设计,新车将推出单排和双排两种车型布局,据悉新车的双排布局版本的车身尺寸达到5350*1910*1888mm,轴距更是去到3270mm,大尺寸的车身更加展露其高大霸气的气场。

俗话说得好:“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,车尾LOGO下方就是大大的“Amarok”字母车型标识,除了寓意着其拥有强大的性能外,带来的还有满满的高级感。

皮卡车型最重要,也是区别于其他车型,就是它拥有一个巨大的货斗,根据官方透露大众Amarok最大装载能力可达350公斤,塞下一个四人帐篷和其他零零散散的露营用具都不在话下,车斗还有货斗电动硬顶盖等配件选配,无论是颜值还是功能性都是一流的水平。

在新车内部,内饰的设计十分规整,可以说十分具有“皮卡味”,传统的“T”字中控布局,加上大量的实体按键和粗壮的挡杆,日常驾驶感受可以说是十分纯粹。

新车提供10英寸或12英寸的中控屏尺寸选择,而车机方面采用的是福特SYNC4娱乐系统,你没看错,就是用的福特的车机系统,大众和福特开启合作之后,共享的不仅是平台,还有其车机,新车可以说包含了德系的精致和美系的狂野。

此外新车还配备了前排座椅10向电动调节,顶配更是配备了哈曼卡顿音响和多达20种的驾驶辅助功能。

动力方面,新车拥有十分丰富的动力系统版本可以选择,其中包含四款柴油发动机和一款汽油发动机。

在柴油发动机方面,官方根据地区不同还有不同的动力调校版本。

例如2.0TDI版本,非洲市场版本最大功率为148匹马力,而其他地区的版本最大功率则为168匹马力,同时还拥有售价更贵的双涡轮增压发动机版本,最大功率高达201匹马力和247匹马力。

顶配车型直接配备了3.0T V6发动机,最大功率更是达到238匹马力和247匹马力。

而在汽油发动机方面则是搭配2.3T涡轮增压发动机,最大功率298匹马力。

变速箱部分,大部分车型匹配10速自动变速箱,而低配版车型,匹配的是5速或6速的手动变速箱。

而且该车的越野属性拉的很满,新车标配的是17英寸的钢轮毂,首批用户甚至能获得21英寸的合金轮毂。

新车最高可爆发高达3500公斤的牵引力,涉水深度更是提升到800mm,遇到什么小江小河都不是问题,可以说是说过就过的存在。

入门车型采用的是后轮驱动模式,但是根据外媒透露,此次新车在大部分出售的地区都将采用四轮驱动行驶,这家伙可不单单是硬朗越野风设计,可谓是整个身躯都是为了越野而存在的。

随着汽车市场的发展和政策的变动,现如今的皮卡在美国以外的地方也不断展现出自身本来的魅力,吸引着越来越多的消费者。

在目前我国市场,皮卡也是逐渐被放开了,部分地区甚至开始解除皮卡的限制,可以随意进入市区。

对于一些皮卡和硬派设计爱好者来说,大众Amarok 的出现,在他们心中多了辆dream car,特别是随着皮卡的政策的放开,各地的皮卡市场必将迎来更好的发展环境,说不定会引进国内成为新的“爆款产品”。

皮卡车型在漫长的发展中,基本只是在美国等地广人稀的地方比较流行,因为其可以同时满足载人、载物、载货等需求,加上美式大排量发动机的加持,一直都不少美国农场主最佳工具车和日常代步车。

而且一般的皮卡都是造型高大,而且采用后轮驱动和拥有极强的装载能力,无论是造型还是储物能力都比SUV有过之而无不及,只是皮卡在我国一直以来都作为特殊车辆使用,随着以后政策的放松和观念的转变,说不定皮卡会成为热销的车型。

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