大众罗昂被定位为中大型SUV,是蒸汽大众的代表作,同时还有上市的车型和大众辉昂。这是继承了进口大众的辉腾和辉腾特征的商务差异。定位比较准确,面向30多万韩元的BBA属于中端车型,所以大众罗昂和辉昂刚上市的时候也很受欢迎,热度也很高。
大众汽车在我们国内拥有着较好的群众基础,这得益于早期的桑塔纳,所以现在的大众汽车依旧很好卖。图中这辆黑色大众途昂就是江苏一位小伙花了35万元买的,这是2021款大众途昂380TSI 四驱尊崇豪华版,外观造型无可挑剔,具有肌肉感,符合国人的审美,而且车内空间宽敞,家用实在,商务也可,毕竟它的价格也不便宜。
小伙把爱车开回家后立刻吸引了邻居的围观,买车也是大事,亲朋好友们都来祝贺,随后小伙打开了前机盖,露出这辆途昂的发动机部分,这是一台2.0T排量最大220马力的L4引擎,大众引以为傲的EA888-DKX引擎,匹配7速双离合变速箱,起步快,比较省油,但是相应的缺点也不能避免。
车主小哥说:“我之前的座驾是帕萨特,开了3年多 ,现在把它置换了,入手了这辆大众途昂,外观很大气,昂首阔步的那种,车内空间宽敞,而且动力也不弱,油耗不高,平均7-8L每百公里,比较经济,这和我之前的大众帕萨特差不多。”
邻居们打开车门后都忍不住笑了,大众的内饰一如既往,即使是35万元的中高端商务车也是一样,好在绝大多数车主都能接受大众的内饰,中庸简洁,质感还算不错,尤其是底盘,所以大众汽车在我们国家一直卖得很好。
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