在我们日常大多数普通家庭的购车计划中,20万韩元左右逐渐成为关注度较高但最纠结的价格区间。因为在这个预算内可以选择SUV,也可以选择中档/小型轿车,甚至是两厢车等。

但它们大多都属于偏重实用的家用车,不过今天我为大家推荐的并非以上这些,如果你家里已经有了一台或两台车,对于空间没有过于苛刻的要求,那么不妨考虑一些更为个性时尚的选择,例如smart forfour、MINI还有甲壳虫。

和普通家用车不一样,这些小家伙们大部分都是进口车型,外观设计吸引眼球、内饰精致可爱、品质做工出众,而且相对紧凑小巧的车身尺寸,更适合城市中的通勤和代步,燃油经济性也非常不错。当然,虽然定位和属性相当,但它们各自也有着截然不同的特点,下面我们就重点说说甲壳虫。

甲壳虫可以说是大众家族中少有的依旧保持着个性化设计的一位,我们也该十分庆幸大众没有脑子一热把甲壳虫套上一副家族式脸孔,那我估计真没准把设计师费迪南德·保时捷先生气得从坟墓中爬出来。好吧,似乎有点扯远了,甲壳虫外观的设计圆润可爱,我们还是能从它身上看到来自第一代甲壳虫的传承与致敬。虽然长4278mm、宽1808mm的车身尺寸已经接近紧凑级车型,但看起来给人的感觉依然小巧,非常惹人喜欢,尤其是女性消费者。

车内部分,新款甲壳虫同样为消费者提供了包括鹅卵白、织锦蓝、魅惑红、石楠橘、砂砾黄、铂金灰在内的6种色调进行选择,进一步丰富了消费者对车内配色的个性化需求。新车标配双色织物座椅,同时顶配的至乐型280 TSI车型则配备有Vienna真皮座椅等。此外根据车型的不同,新车还将配备有多功能真皮方向盘、双区自动空调、全景天窗以及Fender品牌音响。

此外,新车还配备了基于大众第二代MIB多媒体系统打造的Composition Media车载娱乐系统(顶配车型配备Discover Media导航系统),其包含有CD/MP3播放、蓝牙连接、6.5英寸彩屏触控等。在上述基础上,顶配车型还标配有车联网系统,其可为用户提供远程锁车/开门/鸣笛/闪灯、汽车防盗监控、全天候24小时客服、超速提醒、天气/路况/新闻信息播报等服务,同时手机映射功能在部分车型上也有所配备。

安全配置方面,新款甲壳虫全系新增多次碰撞预防系统,车辆可在碰撞无法避免时自动制动。同时,弯道辅助照明、感应雨刷、胎压监测、定速巡航、前后倒车雷达/影像在部分车型上也有所配备。

动力方面,新款甲壳虫依旧搭载1.2T两款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为105马力和150马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。

文章小结: 总体来说,甲壳虫的的优劣比较明显,外观有足够的个性和辨识度,喜欢的人不在少数,驾乘感受不错,与smart forfour的注重灵活、MINI ONE偏重操控运动不同,甲壳虫的舒适性更好。缺点在于内饰不够吸引人、配置较低,空间并没有因为车身尺寸表现出该有的优势,作为如此经典的一款车型,不知道下一次换代,大众能不能让甲壳虫恢复它往日的荣光。

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