【大众朗逸驾驶座上方的灯在把车门关了后为何不灭】大众在国内的特供车，不是朗逸，轴距近2米7油耗3毛，2月销量第二

轿车市场上一直有两个“不朽神话”。就是大众的龙逸和日产轩逸。这两款作为A级入门轿车为什么这么牛，首先第一点是合资品牌，第二空间的表现也很好。另外，价格也不贵，所以销售量一直有先例。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是这两款车也并不是没有缺点，比如朗逸用料一般，配置也一般，并且只有次顶配才有1.4T，但是次顶配的内饰还都是硬塑料。而轩逸的话大家都知道，日产的CVT变速箱是诟病，而且车机系统老旧，但这款车确实同级舒适性最佳的选择。

只不过这些缺点国人消费者都能够接受而已，但是除了朗逸与轩逸外，在轿车市场同样存在着一些实力强劲的选手，比如像速腾、宝来、卡罗拉、雷凌这些都是很不错的。而在今年的二月份的销量当中，因为特殊原因，市场面临了一次大洗牌，所以在数据上出现了很多大黑马，而全新的宝来就是其中之一，它2月份销量仅次于轩逸，位列第二，比朗逸还牛，可以说又一“中国特供车”火了，并且它油耗仅3毛，还很廉价。

一汽大众宝来与上汽大众朗逸本来就是同级最直接的竞争对手，也都是诞生于MQB平台之下，要说有大的区别是没有的，但是之前的朗逸一直都是碾压宝来，但这次宝来也算是扬眉吐气一回，从08款换代之后的大众宝来一直都是以中国特供车的身份销售，那么为什么它能够领先同级的对手呢？其实日系的卡罗拉与雷凌实力是很强劲的，特别是采用了全新的TNGA架构后，使得它们汽车本身的安全性以及操控性都得到了提升，但是它们唯一的缺点就是贵啊，而且几乎没有什么定位下调，而宝来就不一样，7/8万的价格就能入手最低配，而且空间大，对于家用需求自然是能够满足的，所以说受众群体自然就多了。

我们从外观上来看新宝来这款车，其实要说时尚感受的话，我个人觉得新朗逸是要惊艳一些的，因为我第一眼看到新朗逸的时候就觉得这款车的外观设计确实漂亮，但是我看到新宝来的时候，并没有给我特别浓厚的惊喜感。它们的前脸采用的是横向拉伸外加纵向点缀的效果，有种帕萨特车型的影子，稍微带了点稳重的气息。而大灯里面日行灯的线条则是与格栅在同一平面上，这样在视觉效果上就显得一体感强很多。车身侧面，腰线的平顺化拉伸比较明显，会给你一汽奥迪的高级感。尾部则是大众比较经典的风格，双出的排气配上对称式的尾灯，不是说很豪华，但是档次感不低。尺寸上该车的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。

走进车内，其实内饰的风格上还是很有大众风味的，和朗逸非常的像，首先显示屏采用的是倾向与驾驶员一侧，并且在显示屏的边缘采用亮色饰板的点缀，在这一块区域档次感还是很不错的。往下则是出风口，它的出风口也是采用了和进气格栅一样的网状设计，这是和朗逸不同的地方，挡把的话还是DSG的一个搭配，造型啥的都很熟悉。

动力上，宝来搭载的是1.5L自然吸气的发动机，最大有113马力，以及1.4T的涡轮增压发动机最大有150马力。与之匹配的则是5挡手动、6挡手自一体以及七档双离合的变速箱。在这套动力组合下，百公里最低油耗仅5.6L，折合一下就是3毛左右。

总的来说，宝来在同级车型当中算是比较廉价的，而且它空间以及动力的表现上都还可以，作为一辆自带VW车标的大众来说，自然销量不会差，而这次它销量超越朗逸完全不能说它是靠运气的，实力才是它的硬道理。