【玉林二手车上海大众】7.8万元买的二手车途中“罢工”，玉林一男子要求退车退款遭拒

10月20日，张老师来到南宁，花了7.8万韩元，和吴买了一辆二手车，第二天张老师在高速公路上开车回玉林，不料途中车熄火了，就再也发动不起来了。

他只好请拖车将小车运回玉林。事后，蒋先生要求吴某退车退款遭拒。

10月26日，通过视频连线，南国早报客户端记者看到，蒋先生多次尝试也无法启动车子。

蒋先生告诉南国早报客户端记者，此前，他在某闲置物品交易平台上与吴某取得了联系，然后从玉林来到南宁金桥二手车市场。当时，吴某自称是该市场内鼎盛二手车交易有限公司的股东之一。

吴某车行里没有适合蒋先生的车子，就从另一车商手中调来了一辆2013年生产、行驶了15万公里的丰田RAV4越野车。经过试驾，蒋先生就交钱办理了相关手续，开车返回玉林。没想到，刚上路不到一小时，车子就无法再启动。

事发后，蒋先生从玉林来南宁找到吴某要求退车退款，吴某表示这辆车是他代人所卖，现在原车主不愿退车，他也没办法。

“此事主要责任是对方，我们是正规途径合法卖车。”26日下午，吴某告诉记者，他的店里只承诺卖给客户的车没发生过重大交通事故，发动机没被水浸泡过。其他的问题，出了门口就不负责。蒋先生驾车上高速公路后，没注意车辆的水温变化，导致发动机发生了故障。现在如果蒋先生愿协商，他可以补偿3000元，否则就通过司法程序解决。

在采访中，吴某自称是鼎盛二手车交易有限公司的股东之一。他的微信昵称也注明有“鼎盛二手车”。然而，双方都是用个人名义签订的《车辆转让协议》。

“他不愿以公司名义卖车，想以此规避风险。”蒋先生说，协议上虽然注明“交车后，该车相关的一切责任均由买方负责”，但他觉得这属于霸王条款。

南国法援公益律师赵明堂认为，虽然根据商务部出台的《二手车交易规范》规定，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证，但蒋先生购买的这辆车使用了8年，已不能享有这方面的质量保证。

赵律师提醒消费者，在购买使用年限超过3年的二手车时，最好从信用良好的车商处购买，尽量找全车辆的相关证照，以及保险的历史资料，要求车商签下质量保证期，再进行交易。

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