【一汽大众cc2018款广告】十年一剑，大众CC如何让人一眼定情

在最亲民的4门轿车跑步中添加新材料后，仍然是原来的味道吗？

高三的一个中午，我在学校门口的西保定买了一本汽车杂志，饭后翻来翻去，被广告页上的一辆车迷住了。

犀利的“眼神”、整车流畅的线条、无框车门，顶配车型还有着300马力输出的3.6L VR6发动机和四驱系统。对于还是高中生的我来说，这一切都是那么完美。

这就是在2008年问世，09年进口到国内的第一代大众CC。

​初代的CC也是大众公司的一次突破性尝试，就是想看看当时的市场对于这么一种别致的车型有什么反应。

在那个年代，市场上的中级轿车都是标准的前中后“三段式”车身设计，拥有明显的三厢车特征。而CC用一条弧线，把这三部分糅合到一起，打造出一种稀缺的优雅与动感。

​于是，“最美大众”诞生了。

​“家族式”颜值

2010年，第一代大众CC由一汽-大众引入国内生产并销售，虽然动力被降级，但外观没有丝毫改变。在当时的市场环境下，颜值逆天的CC犹如进入无人之地，在中级轿跑这个细分领域中，几乎没有竞争对手。

颜值自然是一汽-大众CC广受欢迎的一大原因，从第一代车型到后来的中期改款，CC一直保留着在大众家族中独有的设计语言。

一条从车头延伸至车尾的弧线，是CC外观的灵魂所在。这条弧线前低后高，打造出动感的溜背造型，整车也呈现出一种向下俯冲的姿态。加上四个“跑车级”的无边框车门、与整车的弧面融为一体的前后灯，还有尾箱盖上微微翘起的“鸭尾”，就组成了一汽-大众CC的“家族式”颜值

​美，是CC的使命

虽然老款的CC有着“盛世美颜”，但随着时间的流逝，审美疲劳不可避免。加上市场上同类车型的陆续推出，曾经的“颜值担当”难免有些后劲不足。

2015年，大众发布了Sport Coupe GTE概念车。这辆车再次突破了大众现有的设计思路，让车迷们重新找回了当年的感觉。而那条熟悉的弧线，和熟悉的四门轿跑造型，也让大家对下一代CC产生了无限遐想。

终于，全新的一汽-大众CC来了，“最美大众”正式回归。

全新一代CC的外观与Sport Coupe GTE概念车几乎保持一致，除了延续CC车型一直以来优雅、动感的设计语言外，还融入了一些棱角分明的元素，优雅之余还透露着一股杀气，刚柔并济。

车头使用了大众全新的设计风格，中间两条格栅向左右延伸，与两边下方的日行灯，还有上方的转向灯连为一体，共同勾勒出大灯的轮廓。同时，以车标下沿为界限，整个格栅区域分为上下两层，一前一后，给侧面带来一种非常立体的层次感。

侧面，依旧是我们熟悉的那条曲线，不同的是，在这辆全新的一汽-大众CC上，这条曲线更加潇洒。从A柱一直到尾箱末端，一气呵成，让整个车尾显得更加紧凑。同时，在车门的下沿，使用了内凹设计，并且有一条明显的侧裙造型。配合前后隆起的翼子板，整个侧面多了一丝肌肉车的力量感。

另外，全新CC终于使用了掀背式设计，实用性大大提升。这个设计也让全新CC成为了真正的“Fastback”。

作为“最美大众”的标志之一，四个无边框车门自然不会缺席。不过，全新CC的后门有一个小变化。

在老款车型上，整个后侧窗是跟随后门一起开合的，但只有面积比较大的那部分玻璃可以升降，后面的那个小三角窗固定不动。如果后窗完全落下，打开后门，尾部会竖着一小块玻璃，略显尴尬。

而在全新CC上，后侧的三角窗与车门分开，并不跟随后门一起活动。这样一来，后窗完全落下后，打开的后门一体性更强，更加美观。

​到了尾部，两个尾灯与头灯相呼应，同样使用了棱角分明的多边形设计，以及“L”型的发光区域。同时，与头灯相同，尾灯也使用了极具立体感的分块式设计，向下凹陷的示宽灯，将中间的刹车灯区域和最外层的转向灯区域分隔开。转向灯也使用了时下流行的流水效果。

新款CC刚柔并济的设计思路在车尾也得以展现。比起老款车型尾部圆润的曲面过渡，新款车型大胆地使用了一条锋利的棱线，将尾箱盖划分出两个立面。配合其他车身部件本身的区隔，整个尾部形成了上下共5层的视觉效果。

最上层的鸭尾，中间的尾灯区，到下面的折线过渡区，再到车牌、反光条区，最后到底部排气口的区域，层与层之间的厚度搭配非常和谐。另外，新款CC终于使用了双边共两出的排气口设计，并在最外层使用了多边形的金属框，这也是时下非常流行的运动化设计元素。

全新CC的内饰依旧“大众”，与优秀的外观设计相比，这个内饰没有什么太多的惊喜。碳纤维材质的饰板带来了运动感；9.2英寸的触控屏和驾驶员面前的全液晶仪表盘，负责营造科技感，整个内饰还是大众一贯的实用主义风格。不过，在前段时间上市的一汽-大众探歌上，我们已经看到了大众全新的内饰设计风格，或许在之后CC的改款车型上，也会看到这套全新的内饰。

​最后

从2008年第一次惊艳亮相，到2018年再次闪亮登场，10年时间造就了大众CC的颜值经典，使其成为市场上一个符号般的存在，。

“优雅”、“轿跑”、“无框车门”，是CC车型一直以来的关键词，如今，全新一代的一汽-大众CC又将“动感”、“力量”、“层次”、“立体”等全新元素加入了大众CC车型的颜值词典。

“最美大众”，你同意吗？