Passart一直是中档汽车的标杆产品。不管是保有量还是市长/市场认可度,2018年累计销售了16.15万辆新车,平均月销量约为1.5万辆。

2017款帕萨特还是pq46平台,不过最新款已经换成了mqb,老款帕萨特的外观还是非常经典的,车身线条流畅协调,前脸中庸简洁,后尾部硬挺耐看,无论从哪个角度看都没有违和感。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教扎实稳健,滤震干脆利落,同时支撑到位,开起来坐起来都比较舒服。

空间方面,没什么好说的,算得上这个级别中最大的之一了,后排腿部三拳,头部一拳,后备箱也能容纳不少东西,日常家用完全没毛病。内饰方面以实用为主,按钮旋钮紧实,功能分区布局合理,操作起来很方便,只是看起来没什么亮点,朴实无华。

大众帕萨特330TSI双离合尊荣版车型的指导价222900元,目前这款车的市场终端优惠大概在5万元左右,也就是说实际车价172900元,从下图大家可以看到,加上购置税保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的价格大概在197000元左右,以不到20万元的价格买到一台中低配的大众帕萨特,我个人觉得在性价比上表现的还是非常不错的。

目前全新大众帕萨特即将就要上市了,新款车型在整体的外观设计上看起来很老款,这些有着非常明显的区别,作为中型车市场最老牌劲旅,这次全新换代的帕萨特更换了mqb平台,从外到内全面进化,用一套全新的设计语言和风格出现在消费者的面前。

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