本田和丰田的保证率谁都看得见。小飞度一年充其量可以赔付保险金,但大众的保证率到底有多高?一年多的迈腾保证率95%你敢相信吗?
最近在二手车市场上看到一辆迈腾俊新车,型号是2019年330领先型,国误型,购买渠道是蒸汽贸易,上牌时间截至2019年3月4日里程1.8万公里,全车的原版油漆,车况也没有任何问题。反复与茶商协商价格后,最终报价为18.5万韩元
但是你们知道现在新车价格是多少吗?同样的汽贸报价,前段时间迈腾2019款330领先国六的裸车价格在18万左右,购置税大概需要1.6万,交强险950元,也就是说在不计算商业险的前提下,新车价格为19.7万,二手车为18.6万(18.5万+1200左右过户费),一年多的国五二手车竟然只比国六新车便宜了1.1万,保值率达到了惊人的95%,你敢信?
迈腾优点:
1、外观设计稳重大气,虽比不上BBA的档次,却也胜出多数同级别对手,“看起来比较高级”的说法虽然可笑,却也反映了现实。
2、紧凑扎实的底盘,无论你是在高速还是低速行驶,紧凑扎实的底盘都能够带给你足够的安全感。
3、空间足够大,无论是前排、后排还是后备箱,都是同级别的领头羊,b级车标杆的称号并不是空穴来风。
4、经济的油耗,目前在2.0T车型的车主中,普遍反映的综合油耗多在8-8.5L/100km之间,相对于一款整备质量超过1.5吨的B级车来说,油耗还是非常经济的。
迈腾缺点:
1、烧机油,这可以说是EA888甩不掉的标签了,但是在第三代发动机车主中,已经几乎听不到烧机油的声音了,当然这跟大众悄悄的把机油量从5L提升到6L也是脱不开关系的(保养付费的容量),至少车主不用在担心机油报警了。
2、变速箱顿挫,虽然大众研究了很多年双离合,但依然无法改变双离合顿挫的缺陷,甚至还有部分车主反应在降档的时候偶尔还能听到类似口哨声。
3、异响比较多,天窗异响、中控异响、变速箱异响等等,毕竟每个人的路况都不是完美的,无论是A级还是B级,轿车还是SUV,异响几乎无处不在,大多数车主只能是一边抱怨一边调高音乐的音量了。
4、中规中矩的内饰和简陋的配置,大众的内饰也只能用中规中矩来形容了,至于配置,一款20万级别的车,还不能标配倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、自动空调等常用配置,实在是够简陋。
就是这么一款优点和缺点都非常明显的家用B级车,在20万级别,一年多的二手车只比新车便宜了1万出头,保值率达到了惊人的95%,如果是你,你是会选择新车还是二手车呢?
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