【2011大众宝来的排量】老骥伏枥，志在千里—七年的大众宝来

今天的主角，大众宝来，小型轿车销量前十的另一辆大众车。

最养眼的角度

现在看外形也不过时

最霸气的角度

宝来简介

2011年3月入手的1.6L最低配，铂金灰，7年时间，目前六万九千公里，平均一年一万公里，开得偏少一点，大毛病没有，小毛病在可接受范围，毕竟7年时间在这摆着。

外观和配置

大众的车型，外观很出众的不多，但是单说外观的话，也是几乎没有槽点的，中规中矩，成熟稳重，这样的评价适合大众很多车型吧。

配置上1.6L排量，106匹马力，155扭矩，跟2018款宝来的动力配置（2018款宝来1.5L排量110马力150扭矩）相差无几，前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，机械液压助力，主副气囊，车窗防夹手，后视镜电动调节，这很符合大众的风格，而且买的就是最低配，就不要强求什么配置了吧。

优点

1、外观成熟稳定大气，即便现在来看，也丝毫不觉得过时。

2、大众内饰工艺确实好于同级别同价位车型，钣金喷漆工艺也是可圈可点。

3、油耗比较满意，综合油耗8.5左右。

4、后排空间满意，对于7年前来说也算不错。

5、底盘比较高，通过性好（好过不少城市SUV），只要不是太恶劣的路况，一般都能应付。

6、皮实耐用，故障率低，后期保养比较便宜，保值率高。

缺点

1、方向盘和仪表盘偶尔异响，这个价位的车有异响的不在少数，只能说习惯了就好了。

2，起步肉，虽然是1.6L的排量，但是起步确实有点肉。

3、后排过坑舒适度太差，这个只能怪悬挂吧。

4、后排坐垫偏短，腿部悬空比较多，影响乘坐舒适度，头部空间也比较局促。

5、没有单独的水温表，这实在是个很奇葩的设计。

6、液压助力方向盘，女生开的话需要适应一段时间。

综合评价

皮实，耐用，省心，保养便宜，外观中看，再加上如此大的保有量，没什么亮点，也没什么缺点，绝对是一款很实用的家用轿车。