最近大众推出了新的纯电动MPV——ID。发表了Buzz。新车是基于MEB平台制造的,以复古的外观向大众的经典汽车T1致敬,引人注目。

据悉,大众将会推出ID. Buzz(MPV)和ID. Buzz Cargo(封闭式货车),MPV版提供5座版车型,日后还会推出6座版车型,货车版更像是MPV版的低配版车型,后部为封闭式货厢。新车在欧洲市场将于5月开始预售,今年秋季上市,同时,新车还将登陆美国和加拿大市场。

新车传承了大众T1的经典外观,该车诞生于1950年,曾经让无数人痴迷,更重要的是,大众T1这一车系一直延续至今。

外观方面,ID. Buzz采用了悬浮式的车顶设计,前脸部分采用了与T1类似是弧形轮廓,并通过LED日间行车灯将两侧的矩阵式前大灯贯穿相连,而LED灯带的中央则是大众车标。整体来看,车身采用双色设计,前风挡的面积较大,从而拓宽视野。

有意思的是,新车前包围采用镂空设计,与时下流行的封闭式格栅设计不尽相同。同时前玻璃的探头和保险杠处的雷达探测器,展现出这款车将搭载智能驾驶辅助系统。大众方面提到,ID. Buzz风阻系数为0.285,ID. Buzz Cargo的风阻系数0.29,更低的风阻将有利于降低新车的电耗,提升续航。

来到侧面,A柱的巨大三角窗,能减少了盲区,侧面的车窗从前排向后尺寸逐渐收窄。往下能看到一条贯穿整个车身的腰线,将车身上下分成两种颜色,第三排车窗后的三横条装饰则是致敬经典车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm,轴距为2988mm。

车尾部分融入了大众ID.家族的特有设计元素,贯穿式尾灯提升了车尾的层次感,同时作为厢式车,整个尾部比较方正,与弧形车头形成强烈的反差,但有利于拓展车内空间。值得留意的是,后车窗的尺寸并不算大,充电接口位于右后侧。

进入车内,能看到大家熟悉的大众ID.家族风格,但细节方面有所调整。整个中控台看起来颇具层次感,采用贯了穿式空调出风口的装饰设计,但中央出风口事实上依然位于中控屏下方,除此以外,新车还采用了木纹饰板作为装饰,但颜色较浅,与整体设计风格匹配。

其他方面,方向盘、全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏的设定与ID.家族其它车型一致,多媒体系统升级至3.0,实际操作体验更加流畅。同时ID. Buzz细节方面的设计颇具心思,手套箱上方有非封闭储物槽,中控台中央设置了隐藏式杯槽,收起后还可以形成宽大的中央储物区,并在主驾和副驾之间形成了连同式空间,更符合北美地区消费者的使用习惯。

动力方面,新车搭载77kWh(总容量82kWh)的电池组,后轮驱动,电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h,目前官方还没有给出续航方面的数据。

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