【上汽大众最新资讯】上汽集团6月销量增长47.2%回暖：疫情影响减小，转型压力持续

传染病大幅波动的上半年，受影响的汽车企业不少。其中上汽集团可以说是首当其冲的角色。

据上汽集团最新产销数据，6月份，上汽集团新车销量为48.3万辆，同比增长47.2%；1-6月，上汽集团累计销量为223.4万辆，同比下降2.74%。产量方面，上汽集团6月共计生产新车49.2万辆，同比增长50.4%；1-6月累计产量228万辆，同比下降2.52%。

今年4月，上海因疫情原因封城，位于上海的汽车产业链也因此停滞，对旗下多个子公司都在上海布局工厂的上汽集团而言，无疑是黑天鹅事件。在4月及5月，上汽集团产销量均出现明显下滑，随后在复工复产措施下，上汽集团销量表现在6月份回暖，重新恢复同比正向增长。

细分来看，目前上汽集团旗下合资板块略显疲软。而合资中下滑幅度最大的，是上汽通用。

数据显示，上汽通用今年上半年累计销售新车50.7万辆，同比下滑12.91%，为上汽集团下滑幅度最大的板块。值得注意的是，上汽通用的下滑不能完全归结于疫情因素。今年1-6月，上汽通用的累计销量数据都有不同幅度的下滑，其中1月、2月、3月及6月累计销量下滑幅度超过10%，4月和5月中，累计销量下滑幅度则达到20%水平。

相比上汽通用，上汽大众的表现更好一些，1-6月份其累计销量同比增长7.94%。分月份看，销量下滑的月份以4月和5月为主。上汽大众在上海拥有3家工厂，停产压力十分明显。

实际上，除疫情因素，上汽通用及上汽大众由于转型产生阵痛期的因素也是其销量不稳定的一大原因。

在国内汽车市场新能源变革背景下，一批新能源新秀品牌出现，瓜分了大量市场份额，也成功吸引了众多消费者的注意力。面对形势转变，包括上汽大众和上汽通用在内的合资品牌都在大力规划转型事宜。

近日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示，计划在中国市场开展重大投资，未来将聘请数以千计的软件工程师，为汽车配备最新数字技术方面追赶中国本土竞争对手。上汽通用也早已表态，在2022年将持续发力 “电动化、智能化、网联化”，布局新篇章。

相比合资，上汽集团旗下自主品牌有更明显的上涨态势。

根据官方数据，6月份，上汽乘用车销售新车8.3万辆，同比增长75.8%，1-6月累计销量为36.6 万辆，同比增长 22.1%。

上汽集团在向新能源转型方面也做出了众多举措，推出了上汽飞凡品牌，还和阿里巴巴合作了智己汽车。今年以来，上汽集团推出了“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构及“上汽星河”氢能源专属架构等三大整车技术底座，在智能化技术领域，发布了“银河”全栈智能车解决方案。

上汽创新研究开发总院常务副院长芦勇近日在采访中表示：“上汽下半年还有很多新车型将面世，除智己、飞凡外，荣威和MG也正在向新能源转型，可能我们所有的车型都面临着新能源化。”

当前，上汽在新能源方面也取得了一定成绩。数据显示，6月份，上汽集团销售新能源车型9.1 万辆，同比增长 86.2%，上半年累计销售新能源车型逾 39.3 万辆，同比增长 32.9%。

按照上汽集团规划，2022年销量目标为600万辆。时间过半，上汽集团虽表现不差，但并未完成半数目标，下半年，上汽集团旗下无论合资还是自主品牌，在转型和销量方面，都需要付出更大的努力。