与大众同一个平台制作的柯达在二手车市场上仍然很受欢迎。柯达新锐和捷达是同一个平台打造的,但性价比远高于大众制。目前13个新锐最便宜的维度来自广东东莞,这辆车2014年挂牌行驶了5万多公里,我在网上确认了这辆车的市场价格。3.
这台斯柯达的排放标准是国四(国五),意思是可能是国四标准,也可以是国五标准,具体的还是要看自己迁入地的标准,即使是国四,也完全可以迁入大部分的城市。
斯柯达一直都会被称为“换标的大众”,其实这样的称号一点都不夸张,毕竟三大件都和同级别中的捷达是完全相同的,这也就使得它能够有着比较高的可靠性,即使是十几万公里不大修也是非常正常的,而保养费用也是比较便宜的,普通家庭完全可以接受。不过,它也有着大众的“通病”,在公里数久了之后会有着烧机油的情况,且目前还没有太好的解决办法。
外观方面,该车延续了家族式的设计语言,“直瀑式”的进气格栅带来了很高的辨识度,在视觉上也带来了很强的冲击力,结合上周围的镀铬饰条,在细节中点缀出了较为年轻的味道,让整体上看起来也不是那么的单调。
走进车内,为我们带来的是浓郁的“大众风”,横平竖直的线条带来了中规中矩的效果,对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果,而四幅式的方向盘看起来确实是有些老气,车内大面积的硬塑料材质也带来了比较强的廉价感。
1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达66千瓦,最大的扭矩可达132N·m,与之匹配的是5档手动变速箱,在可靠性和节油性方面都有着很不错的表现。
总的来说,3.4万元入手这台斯柯达昕锐还是很划算的,毕竟它的可靠性和捷达有着不相上下的水平,但是性价比却要比同年限的捷达高出不少。
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