【大众进口小车型图片大全图片2015款图片大全集】聚焦315上的一些汽车品牌

品牌形象不是一下子创造出来的，消费者的信任崩溃往往只是一瞬间。

315就像一面镜子。有问题的企业不一定能上，但能在315榜上的肯定就是有问题的。作为315榜上的“常客”，汽车企业品牌的上榜率一直都不低。

　随着315的到来，我们的汽车系列在次上榜。之前在315榜上的汽车品牌都在给我们发出无声的警示。这关乎我们的安全产品何时才能真的可以榜上除名？？？

　　大众汽车从知名品牌到榜上常客。令消费者的消费信仰再度陷入危机。

大众作为80年代初就进入国内发展的国外品牌，在中国取到很大的成功。一直以来，上海大众和一汽大众都在扮演合资品牌标杆的角色。然而，随着大众汽车在中国的保有量越来越大，其车型隐藏的问题也开始慢慢的显现，信任危机也随机而来。

　　2013年，大众DSG变速箱问题成为315的一大热门的话题。大众车主在投诉的车在踩了油门，车反而没走，失速，故障率高等问题。

当时大众旗下使用干式DSG变速器车型。经央视调查后发现，大众DSG变速箱设计存在重大缺陷。当温度过高时，这个DSG变速箱的输出会被切断，车辆会瞬间失去动力。事件之后，大众向国家质检总局提交了召回计划，并承诺延长这款变速箱的保修期。

但是由于干式双离合的DSG变速箱问题是设计缺陷，即使召回也无法彻底的解决问题。

时至今日关于这个问题的投诉仍然很高。很多消费者甚至已经习以为常：“这个变速箱是这样的”类似的说法在大众车型论坛上一直都存在。

但是问题不止一个。2018年央视315晚会上指出大众进口车型途锐，其发动机存在进水隐患，会导致车辆在行驶途中熄火。

其实途锐发动机进水问题早在之前就已经出现。由于个例问题，央视记者曾质疑关于这方面的问题，但大众方面态度一直消极处理，给出的回复是这种大型越野车，在设计的时候就已经考虑到这些问题，少量的进水可以更好的发挥发动机效果。

针对于此问题，在投诉量不断上升的情况下。直到当年的315前的3月9日，才向国家质检总局备案提出召回计划。

实际上，除了这2次上榜，像速腾的“断轴门”、帕萨特“碰撞测试引起各方面的注意，虽然没有上榜，但是类似于这种问题，会一直消费消费者心中的信任度

捷豹路虎：曾在中国创造过许多辉煌，甚至有段时间风头盖过了许多豪华品牌，出现过需要加价才能提车的画面。然而，这一切在2015年315上榜之后就不在延续。

当时央视报道，车主反映车辆在正常行驶中，甚至在低速倒车时也会突然失去动力，被消费者称为恐怖的“拦路虎”。更何况这款变速箱还是路虎引以为豪的9速变速箱。

当时的路虎似乎并没有意识到“危险”的来临。在被媒体曝光后，路虎中国公司一度将故障原因甩锅给了用户，认为由于车主开车过于急，并且说当年3月开始销售的2015款国产极光，在售车型的9速变速箱。已经是最新的状态，没有批次错误的问题。”

可是在登上315之后，捷豹路虎的态度发生大变脸。不但同意免费给变速箱程序刷写新程序或更换新的变速箱，而去也为维修后变速箱的保修期进行了延长了处理的方案。可就是这样，当年的捷豹路虎销量还是直接下降了近24个点。

至此之后，捷豹路虎在国内销量不停的下滑，也在不停的进行召回。曾经的加价提车，从风极一时的一线豪华品牌，沦落到二线豪车。

通用五菱2020年成为唯一上榜315的汽车品牌。

　　据央视采访报道，大量宝骏560车主也是因为变速箱问题，就连去4S店维修更换全新的变速箱也无法解决问题，虽然实施了召回，但是到现在，这类问题也没有的到彻底有效的解决。

再此，我想说，类似的质量问题，不能只靠一个315去曝光才能得到重视，而我们的厂家应该在设计之前就考虑到消费者的安全，做安全放心的产品才能得到我们消费者的信任，水能载舟，亦能覆舟，希望我们的各大生产商能更注重产品质量。