【大众老款朗逸2手】二手朗逸买来练手，检测师：发动机大修过，客户：那我练修车？

你好，我是三金。还有易车道的检查员。作为专业检查员，闪电是订单数不胜数的订单。你看，到公司没几分钟，订单就来了。

本次的客户与三金在同一个城市，行动起来也很方便，距离不算太远，打个车很快就能到，穿上工作服，背上小书包，提上工具箱，说走就走的检测，冲冲冲。

这里三金也从客户哪里了解了一些情况，客户是自己通过朋友介绍认识的这个个人车主，据车主说提供的信息：车子有过喷漆，没出过事故，可能有一些没处理的剐蹭。行呗，又是一个信誓旦旦夸自己车好得车主，咱也不知道为啥，反正最后真正符合的就没几个。

到达客户发来的位置，好家伙，汽修厂，这还可以奥，看底盘可以直接上架子了。等了差不多二十几分钟吧，客户也是乘坐出租车抵达了，挺年轻的一个小伙子嘛。与客户在门口简单的聊了聊得知，客户拿了驾照之后有个小两年没开过车了，新车怕剐蹭，就买个二手车练练咯。

再来说说车，本次客户选中的是一台11款的大众朗逸，车龄也是有10年之久，价格方面也就4万多，拿来练练技术也是完全够用。当然话虽然这么说但具体这车怎么样还是要等检测完了之后再说。

正聊着呢，就看到一辆黑色的朗逸开进了汽修厂内，三金估计这就是今天检测的目标车辆了。果不其然，当客户打电话联系车主的时候，从这台朗逸里出来的人默默地接了电话。那目标就很明确了，先是握个手，然后就开始了熟悉的客套环节。

将箱子放在一边，三金先绕着车整体的看了一圈，车子外观有不少小的剐蹭，但是问题都不大。刚看完一圈，抬头发现客户与车主不见了，这时候三金收到了客户发来的一个消息：你好好检测，我给他支开。好嘛，看着挺年轻的，但是小伙子想法不少嘛

那第一步依旧是我们的老朋友漆膜仪，亿点点的检测完之后得出来一个结论，这车全车喷漆。也差不多，10年的车喷个漆三金觉得也挺正常的，没发现钣金的痕迹已经算是不错的现象了。

打开机盖，也？这机舱内部有点干净奥，这车主为了这次的交易难不成还特意去清洗了一下机舱？很少见到个人车主有这么干净的机舱，继续检测↓

首先检查了外部覆盖件的情况，机盖、左右翼子板、两侧的大灯以及前保险杠都有拆装的痕迹。简单的来说就是外部覆盖件能拆的基本上都拆过，具体是什么原因拆的三金还无法确定，得等到进一步的检测才能够去判断。

再来看看机舱内部，首当其冲的肯定就是发动机的检测了，发动机外部皮带磨损较为严重，这磨损程度还是赶紧换吧。不过从发动机附近来看，车主只是简单的清理了一下机舱表面，并不是去找人专门的打扫机舱，不然机舱内不会那么脏……

继续来看发动机，发动机两侧的固定支架上的螺丝都有明显拆装的痕迹，而且气门室盖等位置的固定螺丝也存在拆装过的痕迹。种种迹象表明，发动机应该是大修过。机舱内其它倒是没发现什么异常，唯一能算问题的就是发动机有过大修。

机舱的检测告一段落，三金准备来检测后备箱了，打开后备厢发现了很多私人物品，这里就不给大家看了。

后备箱部位的检测倒是没什么，除了脏以外再未发现有事故撞击修复的痕迹。

后备箱能看的都看完了，该到内饰的检测了，打开车门这么一看还挺干净的，这么看来车主最近还在开这台车，座椅还包的套。

先来检查一下车门的情况，嗯“挺好”，四个车门都被拆装过，检查玻璃以及门板封胶确定是原厂的车门，排除了事故拆装，那就应该是拆下来进行了喷漆。

低头看了一眼主驾驶坐脚底，锈迹斑斑，第一眼看到这里大家是不是都会认为这是水泡车？毕竟这么多的锈迹，其实三金第一眼看到这里也有这样的怀疑，但我们作为一个严谨的检测师是不会这样草率下结论的，分析问题要多方面去考虑，总之这台车经过三金的仔细检查确定并非水淹车。那这里的锈迹三金分析八成是洗车时脚垫没晒干就放车里了或是其他什么情况。再看看座椅底部固定螺丝，没有拆装痕迹。

坐进驾驶室，点火启动，车身有点抖动，发动机传来了一些异响，听着是皮带传来的声音，然后发动机怠速有点不稳。这看来发动机大修的时候修车师傅技术不怎么到位啊，没有完全修好。

来看看仪表盘，表显16万公里，根据车内内饰的磨损情况来判断基本是吻合的。

将内饰的各个按键都试了一遍，没有发现故障的按键，都能正常运行。检查内饰其它地方也并没有发现异常情况，内饰检查完毕，熄火下车。给客户发了个消息，表示可以路试和检测底盘了。没一会，客户就回复了三金：现阶段检查情况如何？

也？剧情发展的有些不大对劲啊，这个时候客户不应该带着车主过来吗，然后再问问咋样啊？但是客户问了，咱也不敢耽搁，赶紧向客户汇报了一下工作进展：发动机外部覆盖件基本都拆装过，发动机落下来大修过，后备箱与内饰没什么问题，但是四个车门都拆装过。

等了大概5,6分钟吧，三金都无聊的蹲在一个小角落里画圈圈了，这时一阵脚步声传来，终于客户和车主是来了啊。由于刚才只是简单的说了一下车况，客户来到之后又让三金带着他整体的看了一遍，这期间也是给车主说的一阵尴尬，到底不是车商奥，还有点不好意思了。

虽然这台车没有出现过事故，但是发动机方面的问题还是不容忽视，公里数上来后大修发动机到没什么，但需要注意的是一定要给修好，这台车的发动机启动后三金发现发动机依然存在着问题，如此看来之前给发动机大修的师傅的技术并不是很过关，那这样看来车子购买之后可能还会有隐患存在，说不定把你扔半路上也有可能。

听完三金的叙述之后客户想了之后说：那就算了吧，我买车也是为了练手，主要还是要性能稳定呢，要是把我扔半路上···不敢想象···

出门之后跟客户打了个招呼，三金也就往公司回了。本次客户找的这个个人车主人也还算不错，虽然隐瞒了一些车况但是也并没有死不承认，也没有为难客户，客户说不要他也就是点了点头，少有哦这种情况。

我是三金，记得下期继续来观看我的检测小故事哦，还有记得关注微信公众号：逸车道，更多好玩有趣的检测小故事尽在此处。