【大众cc1.8t的动力怎么样】东莞达大朗世达 | 大众CC动力足还省油

在驾驶过程中，齿轮箱的表现是诚实的，升降文件的逻辑是充分明确的。

值得一提的是，全新一代CC还采用了第二代DCF悬架动态底盘系统，该系统可以在车辆颠簸路面的时候提供非常好的支撑。在拥堵工况下，它能在低速行进间歇斯底里，升高车身，提升空气动力学性能。

不过，大众CC胜在省油，动力也足，最主要的是，它的保值率还特地高，开着一点也不亏。而传动系统方面，匹配的是7挡双离合变速箱。与其搭配的是7挡双离合变速箱，在日常驾驶的过程中绝对够用。

在驾驶质感上，国产版大众CC还是能够给到你惊喜的，底盘不松散、回馈厚重，没什么松垮感，并且悬挂动作干净利落，不会有传统软塌塌的感觉。此车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆。在传动方面，匹配7挡双离合变速箱，并且顶配车型还搭载四驱系统，整个动力输出还是比较给力的。