【大众辉道最新动态】5米车长，9AT替换双离合，大众推全新旗舰辉道

大众品牌去年的销售量为624万辆，同比增长0.2%。其中，中国市长/市场销量达到311万台，同比减少了2.1%，但仍占全球总销量的近一半。

大众在2019年挑战重重，大众集团首席执行官迪斯说：“2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战”，尤其是在中国。迪斯表示大众在中国的销量将在今年明显下降。“经过旗下车型在中国市场都有着不错的市场基础，但此前上市的全新大众旗舰辉昂，在华表现却不尽人意。

数据来源：中国经济网

从今年1月的销量来看，大众辉昂尽管还是领衔合资中大型轿车，稳坐合资中大型轿车的头把交椅，但是其销量情况却并不乐观，要知道在当前中国汽车市场，依托大众品牌对华消费者的影响力，其实辉昂的定位属性并不亚于任何一个二线豪华品牌。

所以说辉昂的实际对手，应该是奔着凯迪拉克XTS以及沃尔沃S90这些车去才对，而且当前合资中大型轿车整体处于疲软态势，也并不具备良性的参考价值。不过1月榜单中的红旗H7，我们就暂且不拿这种并不属于市场经济范畴的车型来参考。

可以说沿用了奥迪A6L技术平台的辉昂，并没有给大众带来实质上的收益。所以说，目前辉昂对于大众集团来说，并不能算一个成功的车型。而最近有媒体报道，其实大众在发布辉昂的时候，同时也还注册了辉道这个名字。未来辉道或有可能基于大众C coupe GTE概念车型打造。

新车采用全新的前脸设计，由4根镀铬饰条组成，其中两根与LED大灯融为一体，据悉未来大众高端轿车都采用类似的设计元素，凸显稳重大气。车身侧面两条线条勾勒出修长大气范，特别是最上方的线条从前大灯一直延伸到尾灯，力量感十足。

尾部设计以水平分割为主要特点，虽然简洁，但气势还是足够的。尾灯则采用了LED灯源，点亮效果非常棒。溜背轿跑车的造型线条夺人眼球，这台车的造型相比基于MQB的 B8 帕萨特而言更加大气。长宽高分别达到5071mm、1930mm和1445mm，轴距达到3014mm。

走进车内有着浓郁的大众风格，T字形中控稍偏向于驾驶员一侧，同时采用了平底型方向盘，钢琴烤漆材质的面板，以及木纹饰板，看上去豪华上档次，又不会沉闷老气。

辉道采用了MLB平台打造，包含有纵置的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为165Kw，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台8速的自动变速箱，以此替换之前的双离合。

电动机以14.1kWh的锂电池组构成，综合功率可达到245马力，峰值扭矩为500牛·米。纯电动模式下最大车速为130km/h，续航里程达到50km，混动模式下续航里程则超过800km，百公里综合油耗为2.3L。

辉道如果不出预料的话，将搭配2.0T引擎+电机混动的系统，最大可以输出180千瓦功率以及500牛米的峰值扭矩，传动系统更是抛弃了原先老出问题的7档双离合，采用全新的9AT变速器。据透露，这款混动车的加速能力极为优秀，能够实现8.1S破百的出色成绩。