最近,一位网民咨询了与异地汽车购买相关的问题。据该网民称,他计划购买一辆大众汽车速达1.4T,他所在地山东价格约为14万韩元,他看到同样的车型在北京只要11万美元就能买到,但由于店内需要增加保险、抵押贷款和装饰品,他感到苦恼,问我们。
今天,买车大师就来针对这位网友的困惑,来聊聊异地购车到底划不划算。
其实不仅是这位网友,我们在网上浏览新车的优惠信息时,也常常会发现一些4S店或者综合店挂着非常具有诱惑力的售价,那么是不是真的可以花这样的价钱买到车呢?其实多数情况并没有那么简单。
优惠真的有那么大吗?
我们尝试了询问了一款大众帕萨特380TSI DSG旗舰版,它的官方指导价为30.39万元,而网上的促销价仅为21.97万元,优惠幅度高达8.42万元。我们实际到4S店和销售了解得知,这个报价是综合优惠,其中包括了价值好几万的贴膜、装饰和保险,实际裸车价并没有那么便宜。这样看来,这就是经销商在促销上耍的一些小花招,为的是通过惊爆眼球的价格吸引消费者进店询价,这就和房屋中介虚报房价吸引客流是同一个套路。
所以,我们在询价的时候要直接和销售谈裸车价,不要走进了销售给你做的圈套里,他们说的上万的全车贴膜、装饰等等,你只要打开某宝搜一搜就知道,这些配置实际有多廉价了。
别以为我聊跑题了,因为很多异地的所谓“冰点价”,就是通过上面这种综合优惠的套路,把消费者给骗上了钩,最后到买到车可能花费了比在本地购车更多的钱。
必须要按揭贷款才能买车?
聊完了价格上的猫腻,咱们再来说说贷款上的水分。这位向我们咨询的网友也说了,异地购车需要办贷款。但是很多4S店不能接受异地贷款购车,只能走第三方的贷款机构,这当中的水就更深了,汽车销售正是从中抽成,所以往往报低价的经销商,都会要求做按揭购车。由于异地贷款本身就是件麻烦事,通过第三方金融贷款更是不靠谱,所以最好把相关流程都搞清楚,好让自己心里有个底。
异地上牌会不会很麻烦?
说完了烦心的异地按揭贷款,我们再来说一说最让人烦心的上牌问题。事实上,由于不少汽车品牌有着严格的区域保护,购买这些品牌的汽车你只能上当地的车牌,这就非常麻烦了。虽说可以找当地的黄牛代劳,但是其中的“黄牛”费用可能就得好几千甚至更多,得不偿失。
此外,异地购车由于你远离卖车的经销商,你无法多次前往实地看车,因此,你唯一一次去现场可能就是去提车的时候。在现场被销售忽悠地心情很激动,稀里糊涂就掏钱了。越是这样,你就越是需要冷静。优惠过大的车,就算没有按揭套路和价格圈套等着你,你等来的也很可能会是一辆超龄的库存车。想一想为什么天上掉馅饼的好事儿,当地人都没被砸到,偏偏让来自千里之外的你给赶上了呢?
还有可能买到超龄库存车
库存车由于长期熄火停放,车内电瓶在不断放电,各种油液也在老化,轮胎等部件长期与地面固定接触,也势必造成失圆。而且大多数的车辆都库存于室外,暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰,雨淋可能造成电子元器件的受潮,风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔,而高密度的库存,甚至可能造成车辆的车身擦碰。所以在提车时要细细检查,如果看出是一辆长时间停放的超龄库存车,建议还是不要贪这个便宜了。
提完车先不要急着开回家,因为没有临牌上路可是违法的,所以还要第一时间办理临牌以及临牌期保险。不过这些一般汽车经销商都可以帮忙代劳,就是多花点儿钱呗。
写在最后
当然,也不能一棒子打死一大片,随着国家对购车的政策法规不断完善,以及更严格的监管,异地购车乱象也逐步好转。但是就目前而言,小编仍然不建议你选择异地购车,因为往往你表面上看到的多优惠了几万元,但是算上经销商的各种价格圈套和套路,你实际购车并没有赚到多少便宜,况且往返的各种费用算上,总费用甚至远高于在当地4S店买的价格,那又何必如此折腾呢?
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