【一汽大众斯柯达明锐】低调不等于没实力，试驾全新斯柯达明锐Pro有感

在合资品牌中，斯柯达一直是较低的合资品牌。但是，在全球市场上，该产品的表现比大多数高调的合资品牌要好。例如，上个财年的pro销量突破了20万美元，可见其实力如何。(威廉莎士比亚)。

讲真，低调不等于没实力，今天就给大家分享一下明锐pro外观、空间、动力、智能科技配置等各方面的优势。

初见明锐pro的时候，相信大多数消费者都会和我一样被这款A+级轿车的设计所吸引，毕竟斯柯达的家族式设计本就比大多数品牌更加动感、时尚，尤其是搭配RS运动套件，以及更多时尚、潮流的元素，从而完美诠释了何为优雅动感之姿，以及独特的型格。讲真，这个价位的产品能如此大气、时尚，明锐pro已经做得很出色了。

而且除了前脸时尚个性之外，明锐pro的侧面也充分展示了一款运动型家用轿车的即视感，不论是夸张的动感五辐18吋精车轮毂还是个性化的溜背造型，结合层次感明确的尾部设计，想让人不爱它都不容易。从外观来说，明锐pro直接将视觉效果拉满。

而在内饰方面，明锐pro虽然注重科技感与未来感，但是新车并没有过分地追求所谓的个性化，毕竟这算是一款主打家用的产品，而且斯柯达一直以来也都是比较务实。但是不可否认，除了用料足够豪华之外，10.3 吋FPK数字液晶仪表与12.1 吋多点触控液晶中控屏，以及全面的智能驾驶辅助配置，也将车辆的科技氛围拉满。

重点是新车还来自大众全新平台，对智能化配置的流畅性与实用性提升更是呈几何倍数增长，建议有兴趣的消费者可以试一下，你就明白这款车到底有多智能了。这里偷偷和大家说一个判断大众旗下产品是否采用全新平台的关键因素，那就是看它是否采用了保时捷同款的电子换挡设计。

空间方面不用多说，得益于超长轴距，以及掀背式尾门设计，明锐pro不止空间表现比大多数A+级产品更出色，后排头部空间以及后备箱储物空间都尤为抢眼，而且考虑到消费者的实际用车需求，明锐pro后排还可以放平，其最大拓展空间可达1482L，可以说是将实用性直接拉满。

至于驾驶感受方面，在实际驾驶过程中，明锐pro的油门踏板调校并没有十分敏感，不过得益于大众1.4T高功率发动机的强大属性，明锐pro不止起步很轻松，轻踩油门就有着不错的加速度，而且没有一些小排量涡轮增压发动机车型的闯动感，开起来很跟脚，即便是新手也可以很好的驾驭。

当然，如果你需要强劲动力，也只是一脚油门的事情，明锐pro带来的不只有平顺性和燃油经济性，更有让人动的驾驶乐趣。多说一句，出色的底盘调校也让这款车变得好玩且好开，甚至带来更多驾驶底气。结合各种主被动驾驶配置，以及超低的购车门槛，又有谁能够拒绝这样一款德系家用轿车呢？