【大众蓝驱途观】大众途观真的有那么差吗？1.9万公里后，车主说了这几个优缺点

车主1

缺点：最不喜欢的是车内的配置，没有最基本的天窗，可供选择的车身颜色少。

外观：很喜欢..有很多蓝驱特有的啊…很多喜欢蓝色的..原车带行李架..安装的脚踏板非常精神..让我感觉着自己更是别具一格..哈哈..自己更是暗爽呢…回头率超高的..

内饰：内饰做工很好，不过样式就很中规中矩没有太多亮点，倒是蛮耐看的。

空间：没得说，大，很大，非常大，比汉兰达大，我1米9，200斤，毫无压力，汉拉达我我顶棚，新胜达我磕腿，选途观的绝对因素之一就是空间。

配置：蓝驱性价比很高。处于途观的入门级别，很欣慰让我这个上班族加入途观的门槛。买的时候加了4000块，赠送了全车膜和原车脚垫。个人入门级比翼虎性价比要高些。因为当初就是在他们两个之间抉择，但最终选择了途观，真心不后悔。

动力：这个难说清楚，每个人开车习惯不一样，对动力的要求和体验也不一样。我一般按照自己的方式换挡，无视仪表盘的换挡提示箭头，只要感觉动力弱了就换低档位，深踩油门，比那些2.0的自然吸气发动机动力还是强劲很多；目前没有出磨合期，过了磨合期动力会更加强劲一点。

越野：40码转弯很稳。各种路况很容易人车合一。

油耗：油耗真心不高，我目前从提车到现在走了650公里，基本是市区，耗油52升左右，平均8个油，磨合期啊，开得好慢，均速20多。以后走走高速一定还要降不少，很期待。

舒适：座椅很软包裹性也很好很舒服，就后排中间位置稍微硬了点，跑长途会比较难受吧，大的颠簸车内摇晃还是比较明显的，路面细小颠簸过滤的很好，转弯侧倾不是很厉害。

车主二

优点：外观是本人最满意的了，大众脸，百看不讨厌

缺点：首先是加价提车，让人郁闷，然后就是软件升级，油耗增加，换挡不积极，失去驾乘乐趣！

外观：这个不用多说了，大家都知道大众车的外观几乎相同，你可以说大众车是俄罗斯套娃，也可以说是葫芦兄弟，我觉得是大众让我们来玩一起来找茬。不过途观的小PP还是蛮性感的。

内饰：喜欢大众的中控设计，虽然都差不多，但是耐看；前车门、中控，都用软包裹，后门却是硬塑料的，而且没有皮的，后门没有喇叭，应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了，这样打扫起来会更方便。

空间：开始就是看中它里面的空间，因为潮汕人都知道的啦！不生多几个男的都不好意思的。一家六口，现在小孩子还小，后面四个都可以放松的睡觉。

动力：1.8T的动力还行吧，够用，算是比较经济，起步太慢，起步之后加速还可以，当紧急超车，或者要求强劲的动力输出的时候，感觉有些力不从心了，如果是普通的正常驾驶，1.8t的动力够用了！

越野：都开了差不多二年，对车子本身的性能也差不多了解，转向精准度、路感反馈和 悬挂支撑性的综合性能都比较心领神会。

油耗：涡轮增压的优越处应该尽显于此吧，机械增压跟涡轮增压的结合使得车子的油耗不像想象中那么离谱。正常的高速行驶油耗在8.0-8.3之间徘徊；市郊路段车速在100之内油耗还会明显下降；市区行车油耗控制在9.3-10.0之间相对来说还是不错的

舒适：座椅舒适性及车内静音的满意度，长途三百公里以下，一个人开还是蛮舒服的，超过了三百公里以上，坐椅都找不到一个舒服的姿势了，有点小累的。