大众高尔夫是国内拥有量最大的两厢车之一,GTI用著名的小钢炮搭载了2.0T涡轮增压发动机,220马力,100公里为6.9秒左右。

除了威名赫赫的高尔夫GTI之外,大众还有一款性能更强的R32,只不过在十年前就已经停产,很多人连听都没听过。

上周去二手车市场闲逛,正好偶遇了这台大众R32,07年落地的车子,现在只跑了六万多公里。

大部分车迷对大众R36还有一定了解,可这台R32比R36还要稀少,在大街上几乎是看不到。这台二手车的外观跟普通高尔夫差不多,比较明显的是只有两扇车门,原车主还改装过一套高性能轮毂,红配黑显得特别运动。

值得注意的是这台大众R32还是进口车,当时指导价要52万,真的难以想象居然有人愿意花52万买这么一台两厢车,买台奥迪A6或者宝马五系不好吗?

大众R32的内饰设计都是家族式语言,台面最上方都是塑料板,中间有一层铝合金装饰,这款平底式的碳纤维方向盘应该是车主后期改装的,原厂的只有皮层包裹。R32的车身轴距只有2578mm,比国产后的高尔夫要短很多,不过这毕竟只是台三门五座车,车内空间倒也不小。

车子仪表盘非常传统,最高时速有300km/h,中间这块行车显示屏也很小,显示的里程数是68657km。

车内正面造型跟高尔夫没有太多区别,唯一能叫亮点的就是档把前方有块日内瓦纹的铝合金装饰板,跟大众R36的台面是同款材质,原产自德国沃尔夫斯堡。

坐在车里试驾了一番,起步速度确实很快,操控也很完美,在市区里开它绝对是没话讲,超车跟变换车道都很利索。唯一的缺点就是油耗太高,十一年的车龄,跑了三公里综合油耗15个,可能是地板油太猛,可能是市区有堵车,但它本身排量就有3.2L,算下来油耗比朋友的宝马五系还要高。

R32的车内配置也不低,标配了胎压监测装置、电动天窗、方向盘换挡拨片、后视镜加热以及防眩目。座椅材质都是真皮,主驾驶有高低调节跟腰部支撑调节,前排有加热功能,毕竟也曾是五十多万的进口车,配置不会很差。

车子动力来源于这台3.2L排量的6缸发动机,最大马力有250匹,最大扭矩320牛米,官方百公里加速在6.5秒左右,车身小巧动力强劲,在市区绝对是数一数二的小钢炮。

不过话又说回来,从个人角度来讲,这台大众R32肯定是好车,但十年只开了六万多公里?这点数据让人挺怀疑的,另外这种二手车的后期保养维修都比较昂贵,入手的话还是要慎重考虑。

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