【2015大众途观使用视频】大众途观L四驱雪地行驶分享

大雪下了，试验了l ^ 4驱动器冰雪包装的使用效果！

视频中，开始是在路面雪结结实实的地方进行测试，切换到雪地模式，迅速加速。(阿尔伯特爱因斯坦)(电影)。

从视频看，后轮在打滑时介入明显！车内驾驶感受是侧滑后，车辆有轻微摆动，后轮迅速介入，车身得到了修正，也能明显感觉到四驱！

之后，行驶了大概50余公里，全程有20公里左右的郊区结冰路面，路上来回切换了道路标准模式、雪地模式，均能感觉到四驱起作用，车速在50_70公里/小时区间，行驶比较平稳，对途观L四驱在冰雪路面行驶整体满意！

顺带谈一下和自己另一辆车雪佛兰科帕奇（2012款四驱旗舰）的四驱雪地驾驶感受，感觉途观L四驱在冰雪路面行驶没有科帕奇平稳，科帕奇几乎感觉不到，只有在加速转弯时会感觉到后轮驱动修正车身（不是ESP介入），途观L后轮介入过于明显，车身有摇摆、ESP也会介入（灯闪烁）！

据了解，科帕奇四驱是40码以下始终是四驱模式，超过后在打滑时介入。途观L是后轮始终有5%驱动力，最大分配50%。不知道途观L在道路标准模式和雪地模式下是如何分配动力以及介入动作的！期望专业知识丰富的车友分享！

个人感受，不喜勿喷[嘻嘻]！谢谢！