【上汽大众玄武黑金属】新 帕 萨 特 爷 青 回

在汽车行业，谁有资格称自己为“持续爆款”？

2021年是帕萨特上市20周年，拥有符合持续爆款的各种标签。

平均每天卖出400辆、累计销量超290万辆

我怀疑在2000年帕萨特B5由上汽大众引入国内市场时，他们根本没想过这车就能火爆成那样。

经过20年变化，当时还在上学的年轻人开始变成主力消费群体，既不想丢掉沉稳的气质，还要迎合时尚的年轻人，该怎么办？

问题不大，新帕萨特整出了一个妙招。

# 一车两「脸」，各花入各眼

虽然只是中期改款，但是新帕萨特花费的精力堪称换代。

新车采用了双外观设计，点阵式精工格栅版本延续了帕萨特在大家心中商务范的沉稳气质，4948mm的车长和2871mm的轴距让新帕萨特依旧保持成为体面用车的优势。

另一个版本的星空式格栅则击中了年轻人对前卫时尚和运动感的审美喜好，点状造型中网和格栅中间的灯带亮起时，你会惊呼，

我去，帕萨特不再是中年人用车。

颜色上也各有分工，商务人士大概率会买玄武黑的帕萨特，出入写字楼时自带气场。对于想家庭使用的年轻人，冰川蓝显然才像是个性的私家车。

车尾部分设计师巧妙的用一种设计就满足了商务和家用需求，尾灯采用全新的贯穿式造型，并且具有流光转向的功能。

在尾部的那条小压翼衬托下，哪怕是商务气息浓厚的点阵式精工格栅版本，也会充满年轻和冲劲。

# 既要躺平，也能996

新帕萨特不仅在外观设计上花费心思，科技和舒适配置同样进行了很大升级。

前大灯组采用了IQ.Light全LED矩阵式前大灯，配备自适应及动态灯光辅助功能，在两车相遇会自动熄灭部分灯光避免晃眼。

尊贵礼宾光影地毯灯是个非常大的加分项，开关车门时会有强烈的尊崇仪式感，而且出现在售价最高仅为25.09万的新帕萨特身上时，让人特别惊喜。

没有这灯也合情合理，但有了就是心里倍爽。

车内9.2英寸液晶中控屏能支持手机映射，许多人开车时都会使用这个功能，无论是QQ音乐听歌还是使用导航都很便捷。

新帕萨特的车机整体流畅度还是让我很满意，虽然在功能上并没有太出彩，但是延续了帕萨特一贯踏实、好用的印象。

后排座则是绝对的「超纲」，包裹式航空睡眠头枕两边侧翼都可调，在商务出行时老板们不会睡的东倒西歪。

只是后排椅背角度确实过于板正，慵懒的睡姿恐怕不太好实现。

幸好，腿部空间拿回了分数。

哈曼卡顿高级音响，副驾驶座位侧面的老板键、后排车窗遮阳帘统统配备齐全，这让我想起了第一次坐帕萨特B5，

实用，却又处处散发着不张扬的豪华感。

# 开着轻了，也更快了

帕萨特在心里一直还是开着结实厚重的印象，新帕萨特在我开出去的那一霎那就把它颠覆了。

新帕萨特在动力方面提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率以及PHEV四种动力，

这才是所谓的，总有一款适合你。

我试驾的330TSI搭配的是2.0T低功率发动机，相信这也会是不少人购买的选择。

虽然它最大马力也仅为186Ps,搭配的还是熟悉的7速双离合湿式变速箱，但是在市区里已经足够使用，并且油门和驾驶感受都很轻快。

并且新帕萨特静谧性做的很到位，急加速也不会有发动机那种有失高级感的嘶吼声传入车内。

如果购车预算在二十万左右，又不想硬撑面子的买一台入门级BBA，新帕萨特是个不错的选择，毕竟它的空间和配置让人花了钱得到了该有的享受。