大众最有话题、最棒、但最低的车型是什么?当然是惠滕。关于惠滕的茎,你可以随便说几件事。(大卫亚设)。
所谓不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母,辉腾车标摆放位置甚至还影响了后续大众车型的效仿。
而说起辉腾诞生的目的,又是另外一个传奇的故事,话说当年大众发展如日中天,不甘心只做“平民”车型,决定研发一款D级轿车,冲击奔驰宝马的市场,还在德国德累斯顿专门打造了大众旗舰透明玻璃工厂,2002 年至 2016 年间用手工打造的方式,用上了最顶尖的技术和最讲究的工艺,定制生产Phaeton辉腾车型。虽然辉腾很有故事,但最终还是未能成功冲击BBA,留下的只是一堆网络段子。但辉腾成功地让世人记住了大众的顶端车型和制造能力,可能大众的高层也觉得辉腾依然有市场空间,虽然玻璃工厂已经改为生产新能源,但有传辉腾还是要复活了。
这款名为Phaeton D2的车型,将有可能接替第一代辉腾的位置,新车采用大众最新的设计语言,但也保留了很多初代辉腾的元素,比如说侧窗线条,C柱造型等。整体外观看来确实挺有气场,有D级车的分量感,细节不至于太张扬,保留了辉腾那种低调的感觉。
当然这款Phaeton D2极大可能不会采用手工打造的形式,也许保留局部定制。消息指新车将基于大众集团的 MLB 平台进行开发,该平台下诞生了大量奥迪车型,甚至还包括保时捷、宾利等,其高级感基本上毋庸置疑,但制造成本一定比老辉腾下降了很多,尊贵感和故事嘛,自然也少了很多。
内饰方面也是运用了木纹装饰提升档次感,虽然没有公布过多细节,但可以预估多媒体系统将与奥迪最新一套车机系统看齐,至于做工用料和设计细节,估计无法与老辉腾媲美。
后座方面,旗舰车型继续提供4座版本,后排带有多媒体娱乐系统,但这些放在今时今日已经不是惊艳的配置。
无论辉腾D2怎么改变,车标字母还是放在了大众LOGO之下,这点很重要!
目前大众辉昂售价在34.3-44.9万,奥迪A8起售价为85.88万,如果辉腾D2真的上市,预估将填补这个价格空隙,起步价应该会比老辉腾更低。
当然了,以上都只是猜想,虽然图片是大众公布的官图,但大众官方也表示,打造辉腾D2是因为辉腾诞生20周年,这台车将不会量产上市,而只会用作展示。但商家的话又怎能尽信呢?万一市场反应好,呼声高,说不定……
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