穿透式空调排放口、中央控制的软材料、新的电子杠杆以及周围的仿碳纤维装饰板都提高了大众CC的室内质感,同时更符合运动轿车的身份。

而进入车内之后,便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。而全新一代CC也有这个内饰优点,它的内饰虽说没有太多的科技感可言,但整体布局、配色和用料都没得挑。

  • 中控台采用了大量的平直线条拉伸视觉宽度,而且配色也比较活泼,符合年轻消费群体,内饰设计中规中矩没毛病。而在内饰设计方面,大众CC的内饰风格则与外观一样令人耳目一新。中央空调出风口采用了贯穿式的设计,有着十足的大众家族气息。
  • 中央空调出风口采用了贯穿式的设计,有着十足的大众家族气息。在座椅设计方面,大众CC全系采用仿皮材质包裹,而且座椅的舒适度和包裹性很不错,尤其是腿部空间,长时间乘坐并不会感觉到疲劳。在科技方面,新车配备了10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸触控显示屏。
  • 进入车内,全新一代CC也更加年轻动感。而全新一代CC内饰方面的变化还是挺大的,整体上还是大家熟悉的设计。而内饰设计来说,大众CC就很有大众的家族化特点了,跟迈腾、途岳、探岳的设计如出一辙。
  • 贯穿式出风口,中饰黑白搭配,很有档次。三幅运动方向盘+电子档杆,整个中控台都偏向于驾驶员,这种布局方式和大众的GTI内饰十分类似。全系车型座椅采用了仿皮材质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。
  • 在配置方面,大众CC还搭载了10.3英寸的全液晶仪表以及9.2英寸中控屏。进到车内,全新一代CC内饰也是大量的运用了这种设计元素。内部,新车同样采用最新设计,液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸,看起来更加时尚。
  • 全系车型座椅采用了仿皮材质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。而进入车内之后,便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。新一代CC内饰方面:采用了家族全新的三幅式方向盘。
  • 在车内,全新CC的内饰依然充满了运动感。而贯穿中控台的红色饰板则堪称点睛之笔,令整个内饰层次鲜明起来。新颖的空调出风口造型、碳纤维饰板以及中控台处的双屏布局都是消费者比较喜欢的元素,并且内置了导航、语音识别控制系统、多媒体交互系统等功能。
  • 大众CC的内饰方面,全新CC同样采用了最新家族式设计,并且保留了空调、科技等配置,全液晶仪表和中控屏的加入进一步提升了其内饰的科技感。在车内,全新CC的内饰依然充满了运动感。中控台顶部设计有凸起,造型很有立体感。
  • 内部,大众CC同样采用最新设计,液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸,看起来更加时尚。在用料方面,新车的座椅采用了大量皮质包裹,内饰的豪华感很到位。而且在内饰的用料和做工方面也都非常出色,中控台的层次感非常强。
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