【大众皮卡驾驶室】终于走出设计草图，大众最新皮卡总算真身露面

《大众商业周刊》(Volkswagen commercial vehicle，Vwcv)此前通过设计草图预告了新Amarok的推出，随后最近公开了第二代Amarok迷彩车照片和其他相关信息。

新一代 Amarok 将会采用与福特Ranger 共享的平台打来造，并与 Ranger 一样在南非生产。
外观方面则有明显的变化，车长与轴距都较上一代还长，并且搭载了超过 20 项全新开发的驾驶辅助系统；动力部分则提供 1 款汽油引擎及 4 款柴油引擎选项，排气量分为 2.0 升或 3.0 升，汽缸数分为 4 缸或 6 缸，预计 2022 年底会在海外市场先行推出。

外观有明显改变，带有科技的越野感

新一代 Amarok 车长来到 5,350mm，比上一代多了将近快 100mm，轴距为 3,270mm，增加了有 175mm，使驾驶舱内拥有更大的空间，并且随着车长与轴距的增加，相对地降了车身高度，使第 2 代 Amarok 有着更灵敏的越野操驾反应。

新的 Amarok 标配了前后 LED 的灯具，头灯的造型也与上一代不同，采用横式较窄的设计方式，而 IQ.Light 矩阵式 LED 灯组则为选配。保险杠下方的散热栏与雾灯并未连在一起，改成分开式的造型，与上一代 Amarok 的设计较为不同。轮拱的部分变化较为明显，改成与福特 Ranger 相同的设计，由方形变成了圆形的样貌，而轮圈则标配为 21 吋。

搭载柴油及汽油引擎的规格，并拥有出色的载重及托运动力

第 2 代 Amarok 搭载 1 款汽油引擎及 4 款柴油引擎选项，排气量分为 2.0 升或 3.0 升，汽缸数为 4 缸或 6 缸，可选择全时 4 驱或是后轮驱动的配置，并拥有最大 1.2 吨的载重能力，和高达 3.5 吨的托运动力，但 VWCV 并未透露详细有关新 Amarok 的动力数据，但预期会比上一代还来得更高上许多。

超过 30 项驾驶辅助系统，且有宽大的载货空间

VWCV 强调新 Amarok 搭载了超过 30 项的驾驶辅助系统，其中有超过 20 项是全新开发的，并有数位的驾驶座舱，以及平板计算机式的信息娱乐显示屏，而前方座椅则有 10 项电动调整的功能。在货斗的装载部分，VWCV 并未说明最大面积可达多少，但表示新 Amarok 拥有足够的载运空间，可将大型物品坚固的绑在扣环上。