【真实大众途观照片】下一代“途观”渲染图曝光，入门搭1.5T轻混系统，取消套娃设计

说到经典，永远不能提及的汽车系列就是大众的“途观”。在那个CR-V还没有站稳脚跟的时代，途观可以说是真正的新车。可以说，这是目前新车的鼻祖，也是大众第一次印象销售车型。上图是大众途观的更换过程，我们从以前比较圆的风格到现在，再到正方感，都看到了正式的设计。(大卫亚设)。

上图就是刚刚曝光的渲染图，总体上来看，与大众目前的ID系列还是比较相似！整个前脸取消了常规的三段式的格栅设计，所以进气口被隐藏了起来，使得整部车看起来更加的完整。大灯明显进行了简化，并且在位置上也更加的靠上，对立式的U字形行车灯与采用了一条LED灯带贯穿在一起，就连车头上的LOGO也采用了可点亮的造型。整个钱包呈现出一种内嵌式的风格，中间位置上则加入了黑色的盖板，更能凸显出运动感，此外新车的前包围也采用了独立的方式，更会有种改装车的效果。

整个侧面上也一改往日的那种笔直的腰线，新车首次采用了更有未来感的线条，贯穿式的动感腰线应该是途观系列第一次有着明显的波澜，上挑的下窗线及倾斜角度较大的D柱等细节都增添了一份时尚感。另外新车也是首次采用了双轮眉的造型，充满了力量感！车的尾部上也与以往的途观有着明显的区别，首先尾灯的设计就采用了大众最新的贯穿式尾灯样式，粗壮的C字型红色灯带向内侧的车标处延伸，并整体镶嵌于灰色的底面之上，双边的排气采用了直下的方式，这种设计在汽车领域里还是比较地罕见！

虽说外观与大众的ID系列相似度极高，但是内饰上并没有延续这样的特点，整个内饰的造型相对比较传统，配合了全液晶的仪表盘，中间的悬浮式中控屏，尺寸更大，显示效果更好，所以与新款速腾的内饰应该是同样的设计。当然在整个细节上还是要等到后续才能揭晓，小编在这里也就不再做过多的预测了！

动力方面，根据前方的消息，新车除了会保留现在的2.0T引擎以外，还将增加一款1.5T轻混系统，但目前没有相关的数据，海外版匹配的变速箱依旧是AT变速箱，而未来国产后，基本上会被换成DSG双离合变速箱！不知道你们对于这款全新一代的途观有何看法，欢迎小伙伴可以在留言区留言。