【大众夏朗380七座图片】这法系汽车听傲娇，直言：油腻的中年男人不适合它

这篇文章来自当官派的原创文章，撰稿人JackieLXX。

价格：27.18万韩元-34.18万韩元

可购买指数：70%

很多媒体发布的雷诺埃斯佩斯上市报道的评论区有很多人在吐槽价格，还有更多人问：“为什么不买GL8、Erizent这样的真正的7辆车？”提议说。(威廉莎士比亚(威廉莎士比亚))产生了疑问。

在讨论这个问题之前，我想说说我之间在法国出差时的一些见闻和感想。

在法国旅行，你很容易发现法国中年男人和中国中年男人的不同。即便过了五十岁、头发有些花白，法国男人也总是一件小开衫加一件休闲衬衣，系上一条撞色围巾，穿着格子裤行走在街头，干净而得体，并不显得老派。但是中国男人到了这个年纪，大多数时候是大腹便便，穿着不贴肩的肥大西服，可能里面还有一件薄款羊毛衫，手里拿的自然是标配保温杯。

我并不是来评价两国中年男人的品味（心境），但这也的确反应出一个“国情”——法国人过生活就是那么得体而精致；中国人可能更多关注于对内的责任感。如果你对这两种“中年风格”有所理解，那么就很能理解为什么雷诺造出来的MPV会和日本、美国的都不一样——

精致感和美感其实才是法国MPV车型的头等大事，而日本更在意有限空间的物尽其用，美国的商务作派则是无人能及。

因此，当我们来评价雷诺ESPACE的时候，首先要知道自己是不是这款车的目标对象。如果你在气质上都不契合它，你会理所当然的觉得它贵、不值，然而对于真正喜欢它的人来说，30万元价位能选到这款车是千值万值——光就是雷诺ESPACE的风格设计都已经是决定性因素了。

正如东风雷诺总裁福兰在接受我们采访时说的，“如果你想要一款时时刻刻都需七座的车，它不适合你；如果你想要一款大空间的7座SUV，它也不适合你；然而对那些偶尔用7座、追求自我表达，希望平衡生活和事业的人来说，这款车再适合不过了。”

相比于奥德赛、GL8这些要么是商务、要么是兼具商务和家用的MPV，雷诺ESPACE就是一款纯粹家庭取向的MPV——你不会想用它来接待客户，但它能够满足多人出行的需求，能够化身实用大空间，又或者独自驾驶也非常有趣，总之是“只为家庭”的车。

说到底，雷诺ESPACE就是为中国新的中产阶级精英们准备的一款家庭车型，其中也仅有一部分中产精英们愿意为“风格独特”而支付溢价——只是这个价位有太多“独特”的车型在竞争。因而，我们再去讨论“这辆车的这个价格能卖出多少”是没有意义的，即便在东风雷诺自己看来，把雷诺的旗舰车型导入中国，最主要的目的就是为了支撑雷诺品牌向上发展，让更多人认知到雷诺在设计、动力和驾乘性能的领先表现。

当然，我们从27.18万元的起步价还是能看出东风雷诺对于ESPACE这款车也有一些销量上的想法——东风雷诺就认为，打品牌固然是重点，但是旗舰车型如果完全没有销量支撑，那提升品牌的目的也难以实现。

从产品上看，雷诺ESPACE专为中国市场选择了Alpine的1.8T发动机，动力指标和大众夏朗380TSI接近，但是起步价要比让夏朗低两万。作为主力销售车型的雷诺ESPACE TCe300旷逸版就拥有19寸轮毂、悬挂软硬调节、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、更齐备的座椅配置、更大的中控屏幕、LED大灯等配置，这些都要比夏朗34.68万元的尊享型要实用一些。至于顶配定制的雅颂巴黎版则拥有更个性化的呈现，包括极为特别的罗曼紫车漆，你大致可以理解为GL8的Avenir版本。

实际上，东风雷诺对ESPACE的定价显然是参考了大众夏朗的市场终端价格，每款车型基本上都是夏朗对应车款优惠三四万后的价格。东风雷诺这样做的好处在于，雷诺ESPACE直接是瞄准了能够消费得起夏朗的人群，虽然两款车型在配置上各有优劣，然而雷诺ESPACE只要能够从中争取到对法国设计、舒适驾乘更感兴趣的买家，那么就可以从夏朗的消费群体中分一杯羹。

驾仕总结：

总体来说，雷诺ESPACE的目标对象完全不是奥德赛、艾力绅或者GL8这样对空间有硬性需求的买家，所以用奥德赛的定价来评估ESPACE的性价比是完全走偏的。雷诺ESPACE这种法国MPV本身就是兼具自我和家庭两种需求的融合产品，最大的特征就是设计感所带来的“生活气质”——这种看似“玄乎”的卖点真的就是货卖爱家——就好像种在门前花园的鲜花，有的人觉得没有任何价值，也有的人觉得能增添生活气息就是它的价值。